Тюнинг ГАЗели: салон, перетяжка, доработки

Тюнинг ГАЗели — это работа с коммерческим транспортом, где комфорт водителя напрямую влияет на выработку. Делаем тюнинг салона, перетяжку сидений и руля, шумоизоляцию, ставим мультимедиа и дополнительное оборудование. Работаем с ГАЗель Бизнес, ГАЗель NN, 3302, Фермер и грузопассажирскими версиями.

Тюнинг салона ГАЗели

В кабине ГАЗели всё изнашивается быстро: сиденья продавливаются, обивка рвётся по швам, пластик начинает греметь уже на второй год. Перетягиваем кресла износостойкими материалами — здесь важна не нарядность, а то, сколько отделка проживёт при ежедневной работе и мытье. Восстанавливаем набивку, обновляем дверные карты и потолок, приводим в порядок пол.

Для машин, которые работают под нагрузкой каждый день, подбираем тёмные практичные материалы со стойкостью к истиранию. Для представительских и разъездных версий можно сделать салон нарядным — с отстрочкой и комбинированной отделкой, но мы всегда предупреждаем, как такой вариант поведёт себя через год работы.

Капитанские сиденья и посадка

Для тех, кто проводит за рулём весь день, меняем штатные кресла на комфортные — с нормальной боковой поддержкой, регулировками и поясничным упором. Это самая ощутимая доработка ГАЗели из всех: спина перестаёт уставать к вечеру, а вместе с этим меняется и отношение к работе. Для Фермера и грузопассажирских версий отдельно оформляем второй ряд.

Шумоизоляция кабины

ГАЗель громкая: слышно двигатель, коробку, дорогу и кузов, а на трассе добавляется гул от плоского лобового стекла. Обрабатываем моторный щит, пол, двери и крышу кабины. Полной тишины в коммерческом транспорте не обещаем — двигатель находится фактически в кабине, и это конструктивная особенность. Но говорить по телефону в движении и слушать музыку становится реально, а к концу смены водитель меньше выматывается.

Мультимедиа и оборудование

Ставим магнитолы с навигацией и камерой заднего вида — на длинной машине камера экономит и нервы, и бамперы при манёврах во дворах. Подключаем видеорегистраторы, дополнительный свет, подогревы сидений, розетки для зарядки. По электрике работаем аккуратно: на рабочих машинах часто уже есть самодельные подключения, и мы приводим их в порядок, а не наслаиваем сверху.

Как проходит работа

Смотрим кабину, спрашиваем о режиме эксплуатации: под ежедневные рейсы и под редкие поездки материалы подбираются разные. Согласуем объём, срок и стоимость, стараемся уложиться так, чтобы машина минимально простаивала — для коммерческого транспорта день простоя это деньги. На работы даём гарантию.

Записаться на тюнинг ГАЗели в Москве можно по телефону или через форму на сайте.