Шумоизоляция Тойота Тундра (Toyota Tundra)

Шумоизоляция Тойота Тундра в StyleGarage

Шумоизоляция — это обработка автомобиля вибродемпферами и мембранами: они гасят вибрации металла и снижают уровень шума в салоне. Сколько стоит шумоизоляция Тойоты Тундры, зависит от набора зон: на этой Toyota Tundra мы под ключ обработали пол, заднюю стенку кабины и все четыре двери, а цену для вашей машины назовём по телефону ещё до записи в нашу студию в Москве. На машину ушло 60–65 кг материалов, всё сделали за один день.

Материалы и слои

Используем материалы SGM с сертификатами: вибродемпфер Onyx толщиной 4 мм на пол и перегородку за сиденьями, облегчённый Air 3 мм на двери, мембрану Barrier Mix вторым слоем, слой акустического поролона и антискрип на обшивку. У каждого материала свои свойства и своё место. Тяжёлый Onyx гасит широкие панели пола, а тонкий лист легче и не нагружает петли, его ставим на дверные панели. Мембрана лёгкая и одновременно работает на звуко- и теплоизоляцию, так что демпфер и мембрана вместе позволяют снизить шум без лишнего веса. Многослойную схему собираем так, чтобы второй слой полностью закрывал первый: в щелях между листами звук проходит насквозь, и толщина каждого слоя тогда не спасает.

Подробнее о материалах расскажет менеджер. Выбор толщины и зон для вашей машины он подскажет по опыту: у нас был не один такой пикап, и он знает, где у данной модели шумит сильнее всего.

Наш подход

Начинаем всегда с самых шумных элементов кузова: у Тундры это пол, перегородка за сиденьями и двери. Так уровень шума падает там, откуда он реально идёт, а бюджет не уходит на зоны, которые почти ничего не дают. Материалы клеим по инструкции производителя: у каждого листа своя температура монтажа и свой способ прикатки.

Мы клеим вибродемпферы на основе бутилкаучука и вспененные мембраны, их характеристики подтверждают сертификаты производителя. Но сам материал тишины не гарантирует: важно, в каком порядке лежат слои и насколько плотно они прикатаны. Когда всё сделано по технологии, в салоне становится тихо, а штатная аудиосистема звучит чище, потому что панели перестают дребезжать под музыку. Скрипы пропадают, и салон остаётся комфортным даже на разбитой дороге.

Пол и перегородка салона

Пол — основной источник гула у этого автомобиля: через него в салон идёт шум шин, подвески и двигателя. При разборке салона каркасы сидений сняли аккуратно, а центральный блок с проводкой обошли по краю, чтобы не трогать разъёмы. После этого пол от педалей до заднего ряда закрыли Onyx, затем Barrier Mix.

Багажник у Toyota Tundra заменяет грузовая платформа, и часть самых низких шумов приходит в салон именно с её стороны. Перегородка отделяет пассажиров от платформы и рамы, поэтому её обработали вибродемпфером и мягким звукопоглощающим слоем: теперь тем, кто сидит сзади, меньше мешает гул на неровностях.

Двери

Двери разобрали полностью. Первый шаг — удаление заводской плёнки с внутренней панели, затем через технологические отверстия клеим Air на наружную панель и закрываем внутреннюю, а на обшивку наклеиваем акустический поролон: его волнистую структуру видно на фото. У задних дверей площадь почти такая же, как у передних, поэтому их обрабатываем так же.

Дверных карт и штатной акустики это не портит: динамики стоят на жёстком основании, и улучшение звучания слышно сразу. Если хотите заменить динамики акустической системы, установку делаем вместе с обработкой, чтобы не разбирать двери дважды.

Результат

В салоне стало тише, гул на трассе снизился, разговаривать можно без повышения голоса. Главный эффект — меньше вибраций пола и перегородки на плохой дороге, в дальней поездке прибавка комфорта чувствуется сразу. Тишина в салоне зависит сразу от всех источников звука, и полной тишины не бывает: часть шума проходит через стекла и уплотнители, это конструкция автомобиля.

Посторонних звуков стало меньше, и по уровню защиты от шума Toyota Tundra приблизилась к легковому седану. Водитель тоже меньше устаёт: когда нет постоянного гула, длинная дорога утомляет заметно слабее. Штатную акустику на этой Тундре мы не меняли — для улучшения звучания хватило обработки дверей.

Автомобилю обработка не вредит: основные работы идут изнутри, материал ложится на металл под обшивку, и никакой переделки машины не требуется. Колёсные арки снаружи обрабатываем, только если владелец выбирает комплексную шумоизоляцию.

Что ещё можно сделать

Комплексная шумоизоляция Тундры включает ещё капот, торпедо, моторный щит и колёсные арки, а также полную обработку потолка. Ниши колёсных арок снаружи закрываем материалом с защитой от камней, которые летят из-под колеса, а изнутри — демпфером. Когда потолок обработан, стук капель глохнет, и крыша больше не гудит под дождём. Такой комплекс снижает шум сильнее всего, и этот пакет выбирают главным образом те, кто много ездит по трассе.

Многие владельцы пикапов не ограничиваются шумоизоляцией. Часто к Тундре добавляют камеры кругового обзора, линзы для фар и доводчики дверей, а кузов защищают плёнкой или керамикой. Эти работы тоже можно сделать у нас.

При установке новых устройств проводку подключаем аккуратно, через штатную систему питания. Если не знаете, что выбрать, задайте любые вопросы менеджеру: он подскажет и по оклейке, и по звуку, и по шумоизоляции.

Цена

Эта работа стоит 70 000 рублей. Итоговая стоимость зависит от набора зон и материалов: можно сделать только двери или только пол, а можно полный вариант. Заказ не обязательно делать сразу целиком, отдельные зоны можно добавить позже, а о стоимости каждой спросите менеджера. У него же вся информация о свободном времени записи.

На эту машину пошли те же материалы, что мы ставим на машины премиум-класса: вибродемпферы на бутилкаучуке, а не дешёвая битумная мастика, которая тяжелее и со временем может отслаиваться. Битумных средств мы не используем вовсе.

Гарантия и опыт

Уже 15 лет наши мастера занимаются тюнингом и шумоизоляцией автомобилей и хорошо знают особенности пикапов. На все виды работ, в том числе на шумоизоляцию, мы даём гарантию, её условия назовёт менеджер при записи. После сборки проверяем электронику, устройства систем безопасности и стеклоподъёмники, а следов разборки на деталях не остаётся.

С автомобилем работаем аккуратно: разъёмы и крепления после сборки остаются штатными, поэтому гарантия дилера сохраняется. Всё время работ машина стоит в закрытом боксе, так что шумоизоляцию Тундры делаем в любое время года.

Вопросы и ответы

Сколько времени занимает работа? Эту Тундру обработали за один день. Полный комплекс с потолком и капотом займёт больше одного дня, срок назовёт менеджер, а отдельную зону делаем за несколько часов.

Какие зоны дают максимальный эффект? Пол, перегородка за сиденьями и двери: через них проходит большая часть звука в салон. Капот и арки добавляют, когда хочется тишины по максимуму.

Станет ли автомобиль тяжелее? Материалы добавили 60–65 кг — для машины такого класса это очень мало, и на динамике с управляемостью разница не ощущается.

От чего зависит качество шумоизоляции? От подготовки, порядка слоёв и прикатки. Подготовка к монтажу начинается с очистки поверхностей, чтобы клей держал. Вибродемпфер прикатываем роликом, пока он не прилегает к металлу без пузырей, а мембрану кладём вторым слоем так, чтобы она полностью закрывала демпфер.

Нужна ли шумоизоляция новой машине? Да, часто её делают сразу после покупки: заводская защита от шума у Toyota Tundra минимальная, а на новом автомобиле работать проще всего.

Можно ли использовать свои материалы? Мы работаем своими материалами: в них мы уверены и даём на них гарантию, а эффективность чужого материала заранее точно не знаем.

Сколько раз надо переделывать шумоизоляцию? Если демпфер наклеен правильно, он держится на металле годами и повторной обработки не требует.

Даёте ли вы гарантию? Да, гарантию даём на все выполняемые работы, её условия назовёт менеджер.

Как записаться

Оставьте заявку или закажите обратный звонок: наши специалисты ответят на вопросы, помогут выбрать вариант и сделают расчет. Получить консультацию можно по телефону, в WhatsApp и Telegram или через форму обратной связи; наш сервис работает Пн–Сб с 10:00 до 20:00.

В Москве у нас три студии, их адреса — Нагатинский проезд, Киевское шоссе и ул. Архитектора Власова. Адрес с номером дома и карта проезда к каждой есть в разделе контактов. Записаться на удобный день можно по телефону или через сайт, а менеджер сразу скажет, есть ли свободное время.