Шумоизоляция Lexus

Заводская шумоизоляция представителя J класса Lexus RX IV способна справиться со скудным набором внешних шумов на небольшой скорости. Но когда дело доходит до привычной нам езды на скорости 60 и более км/ч, в салоне Lexus RX IV появляется хорошо ощутимый звуковой дискомфорт. Это не только мешает пассажирам и водителю, но и сильно диссонирует с премиальной внутренней отделкой. Поэтому неудивительно, что владелец кроссовера обратился в нашу студию за шумоизоляцией автомобиля.

В ателье StyleGarage заглянул на шумоизоляцию Lexus LX - флагман премиальной марки и по совместительству один из самых крупных легковых автомобилей на нашем рынке. Огромная белая глыба комфорта, статуса и роскоши. Чего тут может не хватать для полной нирваны? Ответ - шумоизоляции. Конечно, с завода внедорожник уже имеет определенный запас тишины, но его недостаточно для того, чтобы подарить настоящий уровень комфорта и спокойствия водителю и пассажирам. В салон проникает шум ветра, на задних сиденьях хорошо слышны арки, кокпит наполняется неприятным гулом. Особенно ярко все это проявляется на скорости свыше 60-70 км/ч.

У нашего ателье новая задача - реализация интересного проекта по перетяжке потолка Lexus ES. Бизнес-седан выглядит импозантно, особенно на кованых дисках эксклюзивного дизайна. Но внутри нашему клиенту не хватало премиальности: все же стандартная отделка плохо сочетается с представлениями о роскоши марки "Лексус". Совсем не хочется видеть в некоторых унифицированных деталях близкое родство с Toyota Camry. Поэтому владелец ES сделал правильно - обратился к профессионалам за помощью в превращении салона, а также предпочел модернизировать акустическую систему. Новая система динамиков должна обеспечивать мощный и сочный звук во всех частотных диапазонах, быть направленной на водителя и стильно вписанной в интерьер.

К нам на улучшение пожаловала легенда российского рынка премиальных SUV - японский кроссовер Lexus RX. Белый цвет кузова как нельзя лучше подчеркивает яркую, пафосную внешность. Это натуральная роскошь. Правда, этой натуральности не хватает в салоне - владелец пожелал сделать его более приятным, красивым и богатым. Главные претензии возникли к сиденьям - их покрытие не соответствовало высоким запросам владельца, штатный набор отделочных материалов не превращал езду за рулем Эр Икс в нечто особенное. Поэтому специалистам ателье StyleGarage пришлось найти интересное решение, которое будет радовать не только глаз, но и кожу рук при касании к креслам.

Установка трехкомпонентной аудио системы с изготовлением подиумов в стойки лобового стекла и изготовление сабвуфера в нишу багажника с выходом в салон, через отверстие в спинке заднего дивана.

Автомобиль Lexus Lx в нашей стране продается в разных комплектациях. Есть система со штатным звуком, а так же с более премиальным, как позиционирует эту опцию дилер, с акустикой Mark Levinson. К слову ее потом можно до установить. Наша автостудия предлагает несколько решений по улучшению звучания акустики в Lexus LX. Если у Вас уже стоит система Mark Levinson то за вполне небольшой бюджет мы можем произвести ее доработку путем замены ВЧ динамиков и изготовлением собственных пассивных тон компенсационных фильтров с последующей настройкой. Если же стоит штатная система, то не рекомендуем менять ее на Mark Levinson, а лучше установить качественный автозвук обратившись в нашу автостудию. В этом случае можно установить акустику превосходящую по звучанию Мы поможем и с подбором компонентов под Ваши предпочтения и произведем их инсталляцию в автомобиль.

К нам прибыл на шумоизоляцию RX300 в самом первом кузове. Несмотря на уже солидный возраст автомобиля, японский премиум-SUV, а вернее, как его называют сами разработчики, SLV (Sport Luxury Vehicle), имеет отличный внешний вид и продолжает дарить комфорт на любой дороге. Вот только заводская шумоизоляция Лексус РХ 300 могла бы быть и получше – к ушам водителя то и дело стремятся отзвуки гравия в арках, свист ветра в районе полноразмерных «лопухов». При разгоне маститый V6 сообщает о своем наличии грубоватым басом, что на городских улицах может быстро утомлять.

Полноразмерный внедорожник LEXUS LX 450D / LX 570 смотрится стильно, премиально, привлекательно. Касается это как его экстерьера, так и интерьера. Но всегда необходимо стремиться к большему. Поэтому владелец внедорожника принял решение повысить премиальность салона с помощью пошива ковриков по индивидуальному дизайну, размерам.

Шумоизоляция Лексус ИС 250 уже на заводском уровне выполняется согласно стандартам премиум-класса. Металл в самых проблемных местах снабжен вибродемпфирующими элементами, под ковром имеется шумопоглотитель, моторный щит хвастает войлочным матом. В итоге автомобиль ощущается тише многих своих собратьев, у которых вовсе нет ни вибро-, ни звукозащиты.

Но если абстрагироваться от сравнений и взглянуть на ценник японского седана, становится очевидно, что шумоизоляция Lexus IS250 не дотягивает до заявленной степени комфорта. Из арок слышен пескоструй и стуки гальки, сквозь красивую фактуру потолка в салон просачивается шум ветра на больших скоростях. Да и брендовая акустика, по мнению меломанов, могла бы работать получше.

Сегодня у нас в гостях настоящий сердцеед столичной публики – Lexus ES в белом цвете. Рассекание на такой машине просто гарантирует «вау-эффект». А так как «И-Эс» в большей мере создан для удовлетворения запросов обитателей галерки, то уровень комфорта в богато оформленном салоне должен просто зашкаливать. Что ж, частично инженеры и дизайнеры своего добились: база от Camry была растянута в районе средней стойки, что дало ощутимый прирост места для коленей. Кроме того, интерьер изобилует высококачественной отделкой, хорошей эргономикой и атмосферой покоя.

Как ни странно, японцы не забыли поработать и над тишиной в салоне. Помимо передовых решений в разрезе технической начинки, во многих проблемных зонах используются шумоизоляционные материалы. Но, увы, на крейсерской скорости внутрь автомобиля просачиваются такие надоедливые звуки, как шорох покрышек, шум отрабатывания подвеской дорожных ям и ухабов, банальный шум ветра. На скорости свыше 150 км/ч шумоизоляция Lexus ES начинает отчетливо пропускать в салон шум мотора, что является совсем неприемлемым для техники такого высокого класса.