Тюнинг ВАЗ 2107: салон, перетяжка, доработки

Тюнинг ВАЗ 2107 — это работа с классикой, где важнее всего аккуратность и чувство меры. Делаем тюнинг салона семёрки, перетяжку сидений, руля и торпедо, шумоизоляцию, ставим мультимедиа. Одинаково спокойно относимся и к сдержанному обновлению в духе «как с завода, только лучше», и к яркому проекту, где от стока остаётся только силуэт.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Семёрка в своё время считалась люксовой версией классики: более богатая отделка, другая панель, велюровые вставки. Именно поэтому её салон сегодня выглядит особенно уставшим — велюр вытерся, поролон рассыпался, обивка выцвела до неопределённого цвета. Перетягиваем сиденья натуральной кожей, экокожей, велюром или комбинацией материалов, восстанавливаем набивку и при необходимости чиним каркас: на машинах такого возраста лопнувшие пружины и разболтанные салазки — обычное дело.

Обновляем дверные карты, потолок, заднюю полку, подбираем ковролин. Для ретро-проектов подбираем фактуру в духе оригинала: гладкая кожа с крупной строчкой, вставки под велюр, спокойные цвета эпохи. Для современных проектов делаем ромб, соты, контрастную нить — семёрка неожиданно хорошо принимает такую отделку.

Перетяжка руля и панели

Тонкий пластиковый обод руля семёрки неудобен, скользит и часто уже потрескался. Обтягиваем его кожей: обод становится толще, руль приятнее в руке и выглядит дороже всей остальной машины. Панель либо перетягиваем, либо красим в матовый цвет — это самая заметная перемена в интерьере классики при небольшом объёме работ, и с неё есть смысл начинать, если делать всё сразу не планируется.

Шумоизоляция семёрки

ВАЗ 2107 шумит по всем фронтам: тонкий металл, простые уплотнители, гул от арок, слышно коробку и мост. Шумоизоляция здесь даёт самый сильный эффект из всех наших работ по классике — обрабатываем пол, арки, двери, крышу и моторный щит. Честно предупреждаем: полной тишины не будет, часть звука идёт от трансмиссии и её не убрать обивкой. Но разница между «до» и «после» такая, что машину перестаёт быть утомительно вести дальше соседнего района.

Заодно устраняем сверчки в панели и дверях, ставим уплотнители, подгоняем прилегание дверей — на классике это часть работы по тишине.

Мультимедиа и электрика

Ставим современные магнитолы с Bluetooth и камерой заднего вида, аккуратно прокладываем проводку, подбираем акустику под небольшой салон и его акустические особенности. Всё делаем так, чтобы новое оборудование не выбивалось из интерьера: без торчащих проводов, самодельных подиумов и вырезанных «болгаркой» отверстий в панели.

Как проходит работа

Начинаем с осмотра. У машин такого возраста часто нужен не только тюнинг, но и восстановление, и если под обивкой обнаружится ржавый пол или рассыпающийся пластик, мы скажем об этом сразу, а не после начала работ. Дальше выбираем материалы, согласуем объём, срок и стоимость. Салон семёрки перетягиваем за несколько дней, отдельные элементы — быстрее. На работы даём гарантию.

Записаться на тюнинг ВАЗ 2107 в Москве можно по телефону или через форму на сайте.