Тюнинг и дооснащение автомобилей Mercedes-Benz GLS

В наше ателье приехал на шумоизоляцию Мерседес V класса – очень солидный, если не сказать, что премиальный, минивэн из Штутгарта. Автомобиль в своем новом обличии вобрал лучшие черты дорогих моделей из легковой когорты, став более стильным, изящным снаружи и добротным в салоне. Водителя и пассажиров встречают вставки из дерева, качественный пластик, кожаная отделка, есть хорошая мультимедийная система с большим экраном. Отличный вариант для VIP-перевозок и корпоративного автопарка преуспевающих компаний. Но это лишь в том случае, если сперва поработать над шумоизоляцией V-class: убрать остатки механических вибраций на кузовных панелях и пластике, ограничить доступ воздушным шумам, избавиться от скрипов и гула.

У нас на шумоизоляции Toyota Highlander 3 – более спортивная по виду рестайлинговая версия популярного SUV с огромным 8-местным салоном. Модель выполнена в лучших американских традициях: крупные кнопки, много пространства, непритязательный пластик. Все предельно практично, есть отделения для мелочи, а в бокс на центральной консоли поместится большой рюкзак. Но с такими царскими размерами неизбежно появляется проблема вибраций, гуляющей волны разночастотного шума. Крупные «лопухи» снабжают салон звуком ветра, тяжелые колеса порождают гул на плохом асфальте, а на гравии дела становятся совсем уж плохо. Не спасает штатная шумоизоляция Тойота Хайлендер и от звука мощного мотора: хоть японцы и расщедрились на большее количество «шумки», чем было у второго поколения, моторный щит все так же слабо борется с вибрациями «сердца».

У популярного немецкого кроссовера для среднего класса Audi Q5 шумоизоляция отличается добротностью на фоне многих конкурентов. Но от идеала в плане акустического комфорта ее разделяет немалая пропасть: слышен мотор, арки шумоизолированы слабо, а из просторного багажника в салон проникает немало шорохов, дребезжания и попросту гула. Есть, над чем задуматься. А еще лучше не тратить времени зря и прямо с салона ехать к нам – в ателье StyleGarage. Мы хорошо знакомы с подноготной новинки. В общих чертах кузов не отличается от первого поколения, и мы гарантируем тот же уровень качества шумоизоляции Q5, что и раньше. У дилера не возникнет вопросов по поводу допущения вмешательства в конструкцию салона, так как наша команда имеет приличный опыт переборки авто премиум-класса с сохранением всех условий гарантийного обслуживания.

В рамках комплексной шумоизоляции Infiniti QX50 было также проведено обесшумливание передней панели вместе с центральной консолью. Такое мероприятие было обусловлено недостаточно высоким уровнем сопротивляемости кузова и салонного пластика шуму. Особенно неприятно ощущать присутствие посторонних звуков водителю – в подобных условиях невозможно полностью расслабиться в дороге. Роскошные кожаные кресла с развитой боковой поддержкой плохо сочетаются со скрипами, шуршанием, то появляющимися, то исчезающими сверками. К тому же, под капотом автомобиля установлен мощный бензиновый двигатель без наддува, который генерирует нешуточное количество вибраций – это и воздействие на салон в воздушном пространстве, и передача колебаний посредством металлических панелей. Словом, пластик и моторный щит нуждаются в серьезной доработке.

Предлагаем ознакомиться с фотоотчетом о полной шумоизоляции автомобиля Infiniti QX50

Описание в процессе подготовки

ВНИМАНИЕ! Рекомендуем также посмотреть нашу работу: Тюнинг салона Mercedes-Benz Vito. Последние несколько лет стало трендом дорабатывать салоны минивэнов и микроавтобусов. Делать их более удобными и комфортными для своих задач и целей. В тюнинге салона микроавтобусов есть ряд преимуществ и одним из главных является пространство салона, которое можно модернизировать под себя. Современные минивэны достаточно популярны среди автовладельцев, а некоторые из них, такие Mercedes V Class и Volkswagen Multivan вообще относятся к люксовому сегменту. Но вот внутри салона, по мнению многих их владельцев, они не дотягивают до премиального сегмента. Именно по этому услуга по установке комфортного дивана от BMW 7er востребована и популярна. Вместе с этим, мы так же предлагаем ряд дополнительных работ по доработке салонов, как на пример в этом новом Mercedes-Benz Vito 447. Что было сделано: - изготовлен каркас под монтаж заднего дивана от BMW 7-er F01/02; - на каркас установлен задний диван от BMW-er; - коммутация системы с сохранением штатных функций дивана; - изготовление накладок на спинку заднего дивана; - максимальная шумоизоляция салона и подкрылок; - перетяжка потолка итальянской алькантарой; - перетяжка сидений второго и третьего ряда (кожа Nappa/алькантара); - пошив индивидуальных ковриков салона; - изготовление и монтаж шторок салона; - подсветка пространства ног в задней части салона; - установка и подключение потолочного монитора; - установка и подключение цифрового ТВ тюнера DVB-T2$ - установка дополнительной кнопки открытия сдвижной двери салона; - покраска потолочного пластика; - установка дополнительных USB зарядок в салоне. Ниже представляем подробный фотоотчет по тюнингу салона Mercedes-Benz Vito W447

Сегодня мы делаем шумоизоляцию Джип Гранд Чероки - кроссовера-легенды, который с годами стал стройнее, перешел в ряды моделей с несущим кузовом, но все равно остался верен старым внедорожным традициям. Надежный, в меру мягкий на любой, даже самой убитой дороге, он спасает от вторичности и проносит по городской снежной каше с чувством настоящего внедорожника. К сожалению, не все атрибуты грозы оффроуда хочется видеть (и слышать) в новом авто. Один из них - слабая заводская шумоизоляция Jeep Grand Cherokee: много вибраций от неподрессоренных масс, гул резины, характерный трансмиссионный шум, присущий настоящим "полноприводникам". Мы не волшебники, но все же большую часть этих звуков можем гарантированно оставить за бортом.