Уже 14 лет с вами

Многократный призер российских и европейских соревнований по тюнингу автомобилей

+7 (495) 589-60-34

ПН-СБ с 10 до 21

Заказать звонок

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве

Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

Не работает

Румянцево

Автостудия

Киевское ш., 1-й км.

Не работает

Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 - 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed

В автостудии StyleGarage проведена установка шумоизоляции на авто Bentley Continental GT Speed

Фото: 32

Фотоотчет: 2015-10-06 16:03:10

Вид работ

Шумоизоляция

Автомобиль

Bentley Continental GT Speed

Срок исполнения

2-3 дня

Вес авто

+ 60 кг.

Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:

130000 руб.

Можно много говорить о достоинствах столь желанного автомобиля, как Бентли. Особенно есть речь идет о мощном хардтопе Континенталь Джи-Ти Спид, который пожаловал к в наш центр установки шумоизоляции. Но лучше хотя бы раз сесть за руль и прокатиться.

После этого станет ясно, за что состоятельный покупатель отдает такие невероятные деньги: дорогой и утонченный салон, безупречное качество деталей, басовитый W12 и полный привод. В такую машину сложно не влюбиться. Правда, даже у любимых могут быть свои недостатки...

Если при езде вам покажется, что шумоизоляция Bentley Continental GT Speed могла бы быть и получше, то не сомневайтесь – вам не показалось. Конечно, некоторые усилия по улучшению акустического комфорта заводские рабочие все же приложили.

На дверном металле есть какой-никакой слой вибродемпфера, потолок усилен листом универсального вибро-шумопоглотителя наподобие плотного картона, а в проблемных местах имеются куски войлока. Но для автомобиля стоимостью свыше десяти миллионов рублей этого явно недостаточно.

Задача

Нужно поработать с недостатками заводской шумоизоляции Бентли Континенталь Джи-Ти Спид, комплексно используя продукцию бренда СтандартПласт. Первоочередная задача – снять вибрации на металле, которые генерируются 6-литровым двигателем, ассиметричным Torsen и неподрессоренными массами в виде огромных 20-дюймовых колес. Кроме того, необходимо проклеить шумопоглощающими материалами панели кузова в районе пола, крыши, крыльев, багажника, дверей. Еще одна преследуемая цель – уплотнение салонного пластика, что исключит возникновение «сверчков» на непрогретой машине.

Решение

Учитывая субъективные пожелания клиента и особенности двухдверного кузова Бентли, было решено использовать пакет материалов и технологий «Премиум». Это максимальный по эффективности комплекс мастично-битумных вибродемпферов и синтетических шумопоглотителей. Дополнительно используется современный звукоизолятор и упругий антискрип, не теряющий своих свойств с течением лет. При этом штатные элементы шумоизоляции мы оставляем на своих местах в качестве органичного продолжения основных средств защиты от нежелательных звуков.

Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Bentley Continental GT Speed произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 4 слоя
Шумоизоляция пола - 3 слоя
Шумоизоляция арок - 3 слоя
Шумоизоляция крыши - 2 слоя
Шумоизоляция багажника - 2 слоя
Шумоизоляция капота - 2 слоя

Отзывы наших клиентов

Запишитесь на услугу

В кредит от 6842 ₽ в месяц

Фотоотчет

1. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. За считанные минуты после начала демонтажных работ салон уже аккуратно разобран, и мы можем видеть, что под кожей и пластиком дорогого купе находится все тот же голый металл. Хотя, надо отдать должное британцам, толщина стали внушает доверие.

2. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Начнем с увесистых дверей, которые внутри щеголяют большой редкостью для современного конвейера – полноценной оклейкой вибропоглощающим листом. Конечно, есть немалые «островки», да и толщина материала вызывает вопросы. Но держится состав хорошо. Используем его в качестве основы для «взрослого» вибродемпфера от СтП.

3. Шумоизоляция Continental GT Speed. Наш выбор для первого слоя в дверях традиционен – 3-миллиметровый мастичный демпфер StP Aero Plus. Уже на глаз можно определить принадлежность продукта к линии премиальных технологий СтандартПласт: аристократичное тиснение ромб, черная фольгированная поверхность и стильный принт с надписью Aero. Изначально технология разрабатывалась с прицелом на нивелирование вибраций на фюзеляжах воздушного флота. Композитный состав сохраняет эластичность и цепкость в очень широком диапазоне температур и предоставляет максимальную эффективность (КМП 0,5 ед.) уже при 10ºC. Настоящая находка для прохладного российского климата!

4. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Второй слой – это Акцент, который выполнен из легкого полимера, чьи звукопоглощающие способности обеспечиваются за счет вспенивания и двойной иглопробивки. Для повышения влагозащиты (в дверной полости постоянно наблюдается повышенный уровень влажности) используем специальный «черный» вариант с приставкой Premium. Его главной особенностью является лицевое покрытие из прочной лавсановой пленки. Дополнительное свойство Акцента Премиум, которое по достоинству оценят все российские владельцы Bentley – утепление салона.

5. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Даже если бы рядом не находился лично клиент, мы бы все равно использовали цельные куски «шумки», покрывали ею всю доступную площадь, а не только часть детали, как это делают многие другие конторы. Кстати, не помешало бы взять это на вооружение и работникам завода Bentley Motors. Качество – превыше всего!

6. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed.

7. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Багажник небольшой – без малого 360 литров, да и ниши в крыльях «съедены» двумя аккумуляторами. Но пара брендовых чемоданов войдет, а больше и не требуется. Наша задача – сделать трюм настоящей тихоней.

8. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Крыша, хоть и снабжена штатным шумоизолятором, все же нуждается в серьезной доработке, так как большая часть площади «гуляет».

9. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Зону галерки было решено тоже укрепить слоем Аэро Плюс. Это отличный выбор для металла со средней вибронагруженностью и сложной геометрией выштамповок. Эластичный вибродемпфер легко повторяет все выпуклости и впадинки, надежно обволакивая металл. Чтобы под покрытием не оставалось воздушных пустот, а коэффициент адгезии был максимальным, мы используем специальные валики для плотной прикатки материала к основанию.

10. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Область под передними креслами и ногами седоков – одна из самых проблемных в салоне. Здесь преобладают вибрации от двигателя (особенно в области моторного щита), колебания от полноприводной трансмиссии, а также передней подвески. Чтобы снять все эти вибрации, проклеиваем пол самым мощным оружием в сегменте вибродемпферов – Bimast Bomb Premium. Уже одно название живой легенды заставляет неподрессоренные массы утихнуть в предчувствии своей скорой изоляции от роскошного салона.

11. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Языком цифр Бимаст Бомб Премиум – это КМП 0,6 ед. (рекорд в классе), толщина листа в более чем 4 мм, удельный вес на уровне 5,6 кг на 1 кв.м, а также готовность работать даже при отрицательных температурах. Отныне стук гравия по днищу останется в прошлом, а салон в целом станет значительно тише.

12. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Сделать центральный тоннель в полноприводном шасси компактным видится непосильной задачей даже для инженеров Volkswagen Group. К счастью, команде StyleGarage под силу снизить влияние его вибраций и шума на акустический комфорт салона. Для этого необходимо лишь проклеить металл слоем хорошего вибродемпфера.

13. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. В области моторного щита наблюдаем довольно сложную архитектуру стального каркаса, что связано с конструктивными особенностями силовой установки. С одной стороны, клеить «вибро» не очень удобно. С другой – именно здесь автомобиль требует нашего повышенного внимания.

14. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. В качестве второго слоя, отвечающего за поглощение воздушных шумов и утепление потолка, применяем классический войлок. Он легкий, не меняет своих свойств в условиях морозов или аномально высоких температур, а главное, стойко противодействует звукам внешнего мира. Скажем утвердительное «Нет» аэродинамическим шумам и назойливой капели дождя!

15. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Задние арки в плане модернизации с применением вибродемпфера расположены неудобно. Но мы все равно обезжирили доступную поверхность и покрыли металл спасительным слоем «Бомба».

16. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Еще одно место с весьма причудливой геометрией – ниша под «запаску». Здесь наиболее предпочтителен Аэро Плюс, который с филигранной точностью выстилает сложную поверхность, не воруя лишнего пространства в багажнике.

17. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. На полу в салоне мы используем хитрое сочетание из войлока и нефольгированного Акцента, что в конечном счете гарантирует хорошую защиту при заводской посадке деталей интерьера.

18. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. На заднюю стенку накидываем «плед» из самоклеющегося пенополиуретана Бипласт толщиной 10 мм. Материал упруг, запрограммирован сохранять свою первоначальную форму, но при этом легко сжимается. Словом, спинка дивана станет без проблем, перестав генерировать неприятные поскрипывания и шорохи при езде.

19. Полная шумоизоляция Bentley Continental GT Speed.

20. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. На арках тоже используем продукцию семейства Бипласт, но уже вариант Премиум – со специальными выступами-пирамидками и увеличенной до 25 мм толщиной. На сегодняшний день это самое мощное средство против автомобильного шума. Причем уникальная структура Бипласт Premium эффективно поглощает не только внешние звуковые колебания, но и внутренние шумы багажника

21. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Пол багажника и нишу проклеиваем Акцентом. Выступ, на котором крепится запасное колесо, оставляем необработанным, так как лишние сантиметры могут утруднить монтаж диска.

22. Шумоизоляция Bentley Continental GT Speed. Последний штрих – обесшумливание пластиковых панелей. В качестве базового покрытия используем вибродемпфер Аэро 2 мм и Вибропласт Голд, что исключит дребезжание обшивки во время прослушивания любимых треков. Чтобы заполнить пустоту под пластиком и решить проблему поскрипываний, вторым слоем используем Бипласт и Бипласт Премиум.