ПН-СБ с 10 до 21

Заказать звонок

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве

Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

Румянцево

Автостудия

Киевское ш., 1-й км.

Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 - 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

Шумоизоляция Audi A6 2016

В установочном центре StyleGarage (г. Москва) проведена шумоизоляция Audi A6 2016 г.в.

Фото: 20

Фотоотчет: 2017-09-17 13:59:40

Вид работ

Шумоизоляция

Автомобиль

Audi A6 2016

Срок исполнения

1 день

Вес авто

45-50 кг.

Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:

80000 руб.

Клиент, доверивший нам шумоизоляцию Ауди А6 С7, только что пригнанную из салона, хорошо знаком с уровнем качества в нашем ателье. Это уже далеко не первый автомобиль из его семейного гаража – каждая купленная машина первым делом отправляется к нам на модернизацию. И такая лояльность заказчика лишний раз доказывает, насколько высоко мы ценим свою репутацию. StyleGarage использует только самые инновационные и эффективные материалы на отечественном рынке, получая вибро- и шумоизоляцию для Ауди А6 напрямую от производителя StandartPlast. Для обесшумливания кузовных панелей и деталей салона применяется оригинальная многослойная технология поклейки, не требующая при этом затрат времени на разогрев листов. Человек может забрать автомобиль уже вечером – все работы производятся в течение одного рабочего дня.

Задача

Хоть мы и видим перед собой премиальный седан Ауди А6, шумоизоляция с завода выражается лишь в частичном ограждении кокпита от внешних шумов. К ушам седоков могут просачиваться звуки работающего двигателя, свист турбины, на высокой скорости подключается шум ветра. Традиционной проблемой остается треск мелких камешков в колесных арках. Что же касается самих «катков», то вибрации от неподрессоренных масс ощутимо портят комфорт в салоне низкочастотным гулом и дребезжанием на мелких неровностях: стыках шероховатостях асфальта, трамвайных переездах, канализационных люках. Нужно обезопасить обитателей внутреннего пространства «немки» от подобных факторов раздражения.

Решение

>Наш клиент уже знает, что нет ничего лучше, чем максимальный комплекс обесшумливания под названием «Премиум». Мы предлагаем данный пакет для тех, кто желает добиться снижения шумности в авто до 70%. В него входят битумно-мастичные демпферы семейства Аэро и Бимаст, шумопоглотители на основе полиуретана вторичного и первичного вспенивания, пенополиэтилена.

Для наиболее вибронагруженных мест применяется технология дополнительной звукоизоляции с помощью отражающего экрана НойзБлок. Так как все работы выполняются с полным соблюдением заводской конструкции узлов и показателей пассивной безопасности, обеспечением доступа к обслуживаемым деталям, у дилеров не возникает никаких претензий – гарантия действует без ограничений.

Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция А6 С7 произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 5 слоев
Шумоизоляция пола - 3 слоя
Шумоизоляция арок - 3 слоя
Шумоизоляция крыши - 2 слоя
Шумоизоляция багажника - 2 слоя
Шумоизоляция капота - 2 слоя

Фотоотчет

Для снятия вибраций с напольного металла применяется 4,2-миллиметровый слой композитного средства Bimast Bomb Premium. Почему материал называется «Бомб»? Потому что у него КМП при температуре 10ºC составляет 0,6 ед.! Феноменальный показатель, не требующий дополнительных комментариев. Просто обезжириваем металл под штатным ковром и наносим лист за листом, оставляя «голыми» лишь усилители. Не забываем заглянуть под маты на моторном щите – здесь спрятано много незашумленного металла, который беспрепятственно пропускает вибрации двигателя напрямую в салон.

Приклеивание материала StP производим прямо на заводской демпфер, тщательно зачистив его поверхность и проверив прочность фиксации лоскутов на крашеной стали. После обработки днище и центральный тоннель вовсе не будут проводить в пассажирскую зону гул двигателя и полноприводной трансмиссии Quattro.

Центральный тоннель покрывается защитой двух видов. Передняя часть, где размещена коробка передач, получает самую тяжелую из имеющихся типов брони – Бимаст Бомб Премиум. Оставшаяся площадь проклеивается продуктом Аэро Плюс: КМП 0,5 ед., толщина 3 мм. В итоге имеем оптимальную защиту от вибраций с сохранением образцовой развесовки спортивного шасси.

Полиуретан вторичного вспенивания Black Ton 8 мм создан специально для поглощения воздушного шума на горизонтальных поверхностях салона. Материал мягок, долговечен, не имеет резкого запаха, сохраняет упругость на протяжении долгих лет и вдобавок снижает теплопотери кузова зимой.

А вот и черед звукоизолятора. Черный полимер с упрочнением нетканым полотном призван останавливать поток наиболее сильных шумовых колебаний, отражая их в обратную сторону. Полотно отличается высокой стойкость к температурным перепадам, механическому давлению от ног седоков, а главное, обеспечивает шумоизоляцию Ауди А6 С7 усилием не менее 30 дБ.

Уровень виброзащиты багажника может сильно влиять на акустический комфорт внутри салона. Колебания от подвески, выхлопной системы, дифференциала и, конечно же, колесных арок способны передаваться внутрь низкочастотным гулом в различных режимах езды. Чтобы этого не было, готовим для вибраций на металле блокпост с вибродемпфером вместо колючей проволоки.

Если пол багажника и полости крыльев достаточно покрыть самоклеющимся листом Аэро Плюс, то для арок в бой пускаем элитные войска – спецотряд Bimast Bomb Premium. Только так можно безоговорочно победить гравий и шорох покрышек на крупнозернистом асфальте.

Второй слой – шумопоглотитель i-Ton 4 мм. Это близкий родственник Black Ton, который гарантирует многократное утепление багажника и не мешает подключению проводки аккумуляторной батареи.

Устанавливаем на место усилитель звука от Bose. А чтобы музыка играла лучше прежнего, оснащаем арки акустическим пенополимером Biplast Premium, который можно использовать в отделке звукозаписывающих студий. Никаких лишних шумов – только тишина и покой в окружении 15-миллиметрового редута из самого мощного звукопоглотителя в линейке StP.

Из-за толстых жгутов проводки от блоков управления работать с арками не так просто, как хотелось. Но качество поклейки гарантируется в любом случае. Разумеется, работоспособность подключений сохранена – целостность цепей и чувствительность датчиков перед выпуском автомобиля из боксов проверяется в обязательном порядке. В крыльях – секции из войлока 10 мм.

Аккуратно передаем арки в объятия звукоизолятора. Мощное противостояние НойзБлока шуму колес обеспечивается в широком диапазоне частот: от 100 до 3150 Гц.

Металл крышки багажника получает систему «заплаток» наиболее уязвимых к вибрациям мест между усилителями жесткости. Для нарезки по размерам участков используем лист Аэро Плюс с высокоадгезивным слоем, нечувствительным к влаге. Чтобы добавить плотности посадки и снизить шумопропускаемость обивочного пластика, клеим с внутренней стороны подушку из Бипласта.

Чтобы двери не звенели при захлопывании и не стояли на бэквокале у внешних шумов, разбираем их полностью и клеим на внешний лист металла прослойку «вибро». Это снимет механические колебания на пластине, тем самым повысив жесткость конструкции.

На фото видно черное лавсановое покрытие второго слоя – это шумоизоляция дверей Ауди А6 в исполнении Акцента Премиум толщиной 10 мм. Материал предназначен для блокирования звуков в потенциально влажной среде, где палки в колеса могут ставить и конденсат, и капли от стекающего по стеклу дождя, снега.

Мастер установил акустические динамики и навесное оборудование. Финальный штрих – наклеивание цельного листа виброэкрана, который нивелирует риск дребезжания каркаса в такт музыке.

Пластиковые корпуса укрепляются вибродемпфером – так меньше вибраций.

Кроме того, оснащаем монтажную площадь полосой уплотнителя Бипласт, чтобы исключить скрипы и дребезжание.

Дверные карты усиливаются вибропоглотителем и получают в свое распоряжение много мягкого Бипласта Премиум. Материал прекрасно себя зарекомендовал как ликвидатор уличного шума, аэродинамических звуков, имея впечатляющий спектр рабочих частот: 200-6300 Гц.

Сняв обшивки стоек и демонтировав потолочную матрицу, принимаемся за обработку металла крыши. Производителем не предусмотрено защиты от вибраций стальной пластины, поэтому используем свой вариант решения проблемы – Аэро толщиной всего 2 мм. Тонкий, устойчивый к отрицательным температурам и сильной жаре (вплоть до +190ºC) мастичный демпфер поставляется с очень цепким клеевым слоем и заслуженно включен в «100 лучших товаров России»!

Оставшееся пространство между Аэро и пластиком матрицы заполняем войлоком – одним из самых теплых и действенных средств борьбы с нарушителями покоя внутри премиальных авто.

Шумоизоляция автомобиля Шумоизоляция авто Шумоизоляция Audi A6 2016 цена установка шумоизоляции Шумоизоляция Audi A6 2016 Полная шумоизоляция Audi A6 2016 Шумоизоляция Audi A6 2016 в Москве

Кто мы и что умеем?

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

Калькулятор звукоизоляции

Выберите марку

Acura

Aito

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Aurus

Avatr

Baic

Bentley

BMW

Brilliance

BYD

Cadillac

Changan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Daihatsu

Datsun

Dodge

DongFeng

Evolute

Exeed

Faw

Fiat

Ford

Foton

GAC

Geely

Genesis

GMC

Great Wall

Haima

Haval

Hawtai

HiPhi

Honda

Hongqi

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaecoo

Jaguar

Jeep

Jetour

Jetta

Kaiyi

Kia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Livan

LiXiang

Lynk & Co

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Omoda

Opel

ORA

Oting

Peugeot

Polestar

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scion

Seat

Skywell

Skoda

Smart

Soueast

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Tank

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Voyah

WEY

Xiaomi

Zeekr

Zotye

ВАЗ (Lada)

УАЗ

Выберите модель

Выберите зоны обработки

Пакет “Комплексная
шумоизоляция”

Пол

Двери

Крыша

Капот

Багажник

Торпеда

Колесные арки

Стоимость услуг

Итого

Шумоизоляция Audi A6 2016

Фотоотчет

Кто мы и что умеем?

Похожие работы