Тюнинг ВАЗ 2106: салон, перетяжка, доработки

Тюнинг ВАЗ 2106 — это почти всегда история про восстановление и характер, а не про скорость. Шестёрку сегодня берут либо как первую машину, либо как проект для души, и оба случая требуют разного подхода. Делаем тюнинг салона, перетяжку сидений, руля и торпедо, шумоизоляцию, тонировку и мультимедиа.

Тюнинг салона ВАЗ 2106

Салон шестёрки за десятилетия эксплуатации обычно уставший до основания: обивка выгорела, поролон рассыпался в труху, пластик потрескался и пожелтел. Перетягиваем сиденья кожей, экокожей или велюром, восстанавливаем набивку, при необходимости укрепляем каркас. Обновляем дверные карты, потолок и заднюю полку, подбираем ковролин под цвет отделки.

Для ретро-проектов подбираем материалы и фактуру в духе оригинала — спокойные цвета, простая крупная строчка, вставки под велюр. Такой салон выглядит так, будто машину сохранили, а не переделали, и на шестёрке это ценится. Для современных проектов делаем комбинированную отделку с контрастной нитью и ромбом — контраст со строгим кузовом получается выразительный.

Перетяжка руля и панели

Тонкий руль шестёрки после перетяжки кожей становится удобнее и выглядит дороже. Панель либо перетягиваем, либо красим в матовый цвет — это самая заметная перемена в салоне такой машины при небольшом объёме работ. Матовое покрытие заодно убирает блики на лобовом стекле, которые на классике особенно мешают.

Шумоизоляция шестёрки

Классика шумит сильно: тонкий металл, простые уплотнители, слышно всё — от дороги до трансмиссии. Полная шумоизоляция пола, арок, дверей, крыши и моторного щита меняет машину до неузнаваемости: пропадает гул, музыку становится слышно на нормальной громкости, разговаривать можно не повышая голос.

Отдельно занимаемся уплотнителями и прилеганием дверей: на шестёрке через щели идёт и шум, и пыль, и часть работы по тишине — это подгонка, а не наклейка материала.

Тонировка, мультимедиа, детали

Делаем тонировку по нормам, ставим современные магнитолы с Bluetooth и камерой заднего вида, аккуратно прокладываем проводку и подбираем акустику под небольшой салон. По мелочам приводим в порядок то, что обычно трогают руками: ручки дверей, накладки, рычаг коробки.

Как проходит работа

Начинаем с честного осмотра. У машин такого возраста важно понять состояние металла и пластика заранее: перетягивать салон в кузове, который просит сварки, — деньги на ветер, и мы скажем об этом прямо. Дальше выбираем материалы, согласуем объём, срок и стоимость. На работы даём гарантию.

Записаться на тюнинг ВАЗ 2106 в Москве можно по телефону или через форму на сайте.