Сертифицированная автостудия и официальный представитель продукции STP
Техцентр STP (м. Профсоюзная)
ул. Архитектора Власова, 6
Пн-Сб 10:00 - 21:00
Техцентр STP (м. Румянцево)
Киевское ш., 1-й км.
Без выходных 9:00 - 20:00
Техцентр STP (м. Нагатинская)
Нагатинский проезд, 15 стр. 1
Пн-Сб 10:00 - 21:00
Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля
Hyundai BMW Mazda Opel Volkswagen Kia Toyota Mitsubishi Renault Ford Honda Volvo Subaru Infiniti Peugeot Chevrolet Citroen Land rover Mercedes Mini Bentley Audi Nissan Skoda Lexus Chrysler Porsche УАЗ Ssangyong Jeep Dodge Suzuki Lincoln Smart Acura Jaguar Ferrari

Шумоизоляция автомобиля Mini Cooper 5D

Шумоизоляция Mini Cooper 5D в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)

Шумоизоляция автомобиля — узнайте как сделать правильно!

Реальные примеры и подробное описание с фото и видео. Планируете сделать шумоизоляцию Mini Cooper 5D своими руками? Какие материалы для шумоизоляции подобрать? Как подсчитать количество необходимых материалов? Как разобрать салон авто, демонтировать детали и узлы? Как правильно сделать обратную сборку. Правильная шумоизоляция автомобиля Mini Cooper 5D - используйте опыт профессионалов!

Фото: 14

Фотоотчет: 2018-07-18 20:14:36

Mini Cooper 5D
Вид работ
Шумоизоляция автомобиля
Автомобиль
Mini Cooper 5D
Срок исполнения
1 день
Вес авто
45-50 кг
Стоимость услуги Шумоизоляция автомобиля этого автомобиля составила:
34000 руб.
Задача
Задача

В распоряжение ателье StyleGarage передан новенький хэтчбек для выполнения комплексной шумоизоляции Мини Купер без потери официальной гарантии. Чтобы сохранить качество сборки и глянец отделочных материалов в первозданном виде, наши специалисты будут работать предельно аккуратно: демонтировать панели, кресла, крепления безопасным инструментом, не оставляющим царапин; хранить снятые детали в чистых условиях (никто не бросает их на пол – есть предназначенные для пластика боксы, сиденья накрываются пленкой). По возвращению на свое законное место салон не только выглядит, как в шоуруме, но и лишается намеков на скрипы, шорохи, дребезжание. Нам необходимо сделать автомобиль существенно тише, но при этом не разочаровать представителей British Motor Corporation. И нашего клиента, разумеется.

решение
Решение
Для превращения шумного пижона в степенного, сдержанного спортсмена используем пакет «Премиум. Это комплекс материалов и технологий, созданных в сотрудничестве компаний «СтайлГараж» и «СтандартПласт» (StP), которые направлены на достижение предельно возможных значений тишины, собранности и стабильности металла. В ходе монтажа шумоизоляции на кузов Мини будет применен ряд элитных вибродемпферов на основе битума и модифицированной мастики: Аэро, Бимаст, Профи. Также в целях уплотнения пластика и блокировки воздушных шумов фронт работ включает монтаж вспененных звукопоглотителей и антискрипов семейств Бипласт и БлэкТон. За счет комплексности решений можно трезво рассчитывать на снижение шумности до 70%.
Итоги
Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Mini Cooper 5D произведена успешно:

  • Шумоизоляция дверей - 5 слоев
  • Шумоизоляция пола - 3 слоя
  • Шумоизоляция арок - 3 слоя
  • Шумоизоляция крыши - 2 слоя
  • Шумоизоляция багажника - 2 слоя
  • Шумоизоляция капота - 2 слоя
  • Шумоизоляция центрального тоннеля – 3 слоя

Англичане никогда не пытались выполнять шумоизоляцию Cooper на высоком уровне. Зачем делать тихим «карт», который должен изобиловать драйвом, иметь спортивный характер и покупаться в первую очередь любителями активной езды? Но такое мнение разделяют далеко не все, и тем более люди, готовые приобретать недешевый продукт, созданный подразделением BMW. Добротный заниженный кузов слабо защищен от вибраций, салон одолевают внешние шумы, а также звук работы двигателя, выхлопной системы. На пятидверном «Купере» стоит нарочито шумная выпускная система, призванная повышать градус адреналина при невысоких скоростях. Но на шоссе такая вещь играет злую шутку: водитель и пассажиры быстро утомляются, на смену азарту приходит раздражение.

Отзывы наших клиентов

Фотоотчет

Фото 1
Опытные руки в чистых перчатках уже разобрали салон и обезжирили контактную поверхность металла. Заводская виброизоляция местами присутствует, но ее мало. Такие меры не способны дать нормальный результат в плане борьбы с механическими вибрациями от двигателя, трансмиссии, подвески и колес. Не говоря уже об аэродинамических завихрениях, которые создают перемененное давление на тонкий кузовной металл.
Фото 2
Всю переднюю часть днища покрываем слоем битумно-мастичного флагмана Bimast Bomb Premium с КМП 0,6 ед. Это тяжелое липкое полотно с тисненой фольгой на лицевой стороне. Идеальная адгезия добивается благодаря обезжириванию крашеного металла и прогреванию демпфера до оптимальной температуры. В результате искусного монтажа вы не найдете складок, разрывов, воздушных пузырьков и просто не приклеенных участков. Материал надежно защищает пол от коррозии. Это же касается и среднего по толщине Aero Plus 3 мм. Данный «вибро» демонстрирует КМП 0,55 ед. при сравнительно низких температурах – 10ºC.
Фото 3
Очередь шумоизоляции Cooper: на центральном тоннеле, передних арках клеим мощный антискрип и премиальный поглотитель шума под названием Бипласт Премиум. Вспененный полиуретан справляется с натиском звуков в широком диапазоне частот: от 200 до 6300 Гц. Кроме того, упругая губка дает прекрасный эффект уплотнения, что очень важно при «гуляющей» посадке салонных деталей. Все остальные поверхности покрываются средством БлэкТон – вторично вспененным полиуретаном с вязкой полимерной пропиткой. Слоя толщиной 8 мм достаточно, чтобы обуздать шум дороги, трансмиссии, подвески и мотора.
Фото 4
Третья волна средств комплексной шумоизоляции – NoiseBlock 3 мм – экран из плотной полимерной смеси с упрочняющей нетканой подложкой. Материал укладывается преимущественно на горизонтальные поверхности, чтобы обеспечить непреодолимое препятствие для заблудших и остаточных шумов. Звукоизолятор отбивает шумовые волны в обратном направлении, создает некую буферную зону между источником шума и салоном. В итоге слой пенополиуретана становится настоящим кладбищем для моря разночастотных звуков шасси.
Фото 5
Багажник модели имеет слегка причудливую форму, что обусловлено двумя причинами: стандартная комплектация не включает запасного колеса (машина оснащается «ранфлетами») и в днище есть специальный лоток под фирменный ремкомплект. Нишу под органайзер трогать не будем (зазор не позволяет), а вот горизонтальную поверхность трюма обрабатываем материалом Профи – передовым продуктом в категории мастичных демпферов. Толщина листа – 2,5 мм, КМП – 0,55 ед. (как у Аэро Плюс, который толще на 20%).
Фото 6
Задние арки традиционно шумят больше остальных частей, так как на эту зону приходится много механических вибраций от подвески и неподрессоренных масс – колесных дисков и резины. Мощный слой вибропоглотителя нивелирует резонанс, возникающий на металле: он его поглощает и распределяет по своей толще. Также покрываем виброизоляцией соседние детали – на этот раз уже более тонким и легким Аэро 2 мм с КМП 0,33 ед.
Фото 7
Когда на пол багажника наклеен лист «вибро», а формочка с ремкомплектом вернулась в свою выемку, приходит час шумоизоляции Mini Cooper. Как и в салоне, применяем здесь БлэкТон.
Фото 8
Бипласт, которым мы оборачиваем арки после тепловой усадки вибродемпфера, состоит из высококачественного пенополиуретана с вязкой пропиткой, что не только обеспечивает поглощение шума, но и дает свойство уникальной памяти. Последнее – результат новейших разработок, пришедших к нам из космической отрасли. «Умная» пена равномерно пружинит в контакте с отделкой, не теряя характеристик с течением времени и при температурных скачках.
Фото 9
Третий слой на арках – звукоизолятор, это решение создаст страховочный панцирь вокруг прослойки шумопоглотителя, и пассажиры на галерке однозначно скажут за это спасибо. Теперь можно возвращать штатную отделку багажной зоны обратно – несмотря на прибавку в 2 см, все садится без искривлений и нарушения монтажных зазоров. А главное, сзади становится реально тихо.
Фото 10
В двери определяем сэндвич из виброизолятора Аэро Плюс 3 мм и вспененного полиэтилена Акцент Премиум 10 мм. Первый слой принимает на себя резонанс на тонком дверном металле вследствие звучания музыки, уличного шума, вибраций двигателя и подвески. Второй – впитывает воздушный шум благодаря своей вспененной структуре и двойной иглопробивке. Для дополнительной защиты от неизбежной влаги внутри дверного каркаса Accent Premium покрыт долговечной и эластичной латексной пленкой.
Фото 11
Технические проемы в каркасе, а также и всю его внешнюю поверхность покрываем листом Аэро. Тонкий, легкий и очень цепкий вибропоглотитель создает идеальные условия для качественной шумоизоляции Мини Купер в области дверей. Обрабатываем также и карту: сперва идет слой демпфера для повышения общей жесткости пластика, а затем обшивку уплотняем самоклеящимся Бипласт Премиум – средство заполняет пустоту между дверной картой и металлом. По периметру пластик дополняется антискрипом.
Фото 12
Потолок демонтируется полностью вместе с обшивками стоек. Вибро- и шумоизоляция здесь практически отсутствует, что требует применения двухслойной технологии нанесения защиты StP. Первый слой – Аэро 2 мм, второй – Бипласт 10 мм. Хлипкий на ощупь металл после обработки становится жестким, при постукивании нет прежнего звона, продавить так просто пальцем уже не выйдет.
Фото 13
Пятая дверь подвергается поэтапной обработке с применением того же набора компонентов, что и боковые двери: вибродемпфер на металле, вспененный шумопоглотитель на отделочном пластике.
Фото 14
Снимаем штатный термоизоляционный щит капота и клеим на металл слой Аэро. Присутствие вибродемпфера нивелирует многочисленные вибрации, которые провоцирует двигатель. По итогам тюнинга капот ведет себя стабильнее, гул мотора практически никак не воздействует на акустический комфорт внутри салона.
Кто мы и что умеем?

Уже более 7 лет автостудия StyleGarage продоставляет профессиональные услуги по тюнингу автомобилей.

Дата загрузки:2017-11-28T00:00:00

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!
Марка автомобиля:
Модель автомобиля:
Стоимость:

Похожие работы

Название услуги
Марка автомобиля
Модель автомобиля
Цена
Выводить по:
Цене
Дате
A-Я
Я-А
Сбросить фильтры
Закажите расчет индивидуального решения для Вас!
Комплект шумоизоляции для самостоятельной установки в Mini Cooper 5D

Шумоизоляция автомобиля своими руками качественно и эффективно? Если у Вас есть время и желание, сделайте сами, а мы в этом поможем! 
Подготовим все необходимые листы, подробно распишем где и какой слой использовать и ответим на любые вопросы во время установки.
Цена за полный комплект шумоизоляции рассчитывается со скидкой, поэтому набор стоит дешевле, чем листы по отдельности. Кроме того, мы примем обратно оставшийся материал (при условии, что листы будут целыми) и вернем Вам деньги! 
Соберем для Вас полный комплект шумоизоляции для всего авто или на отдельные его части. Сделаем доставку по Москве и в города России!

Купить комплект!
Кликните на номер:+7 (495) 589-60-34
Скрыть
Шумоизоляция Mini Cooper 5D
Срок: 1 день
Цена 34 000 руб.
Показать панель