+
Подпишитесь на рассылку StyleGarage
Будьте в курсе новостей авто-тюнинга
Интересные обзоры шумоизоляции, автозвука, перетяжки салона и других улучшений авто в Москве
+7 (495) 589-60-34
ПН-СБ с 10 до 21
Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве
Нагатинская
Автоателье
Нагатинский проезд, 15 стр. 1
Румянцево
Автостудия
Киевское ш., 1-й км.
Профсоюзная
Тюнинг-центр
ул. Архитектора Власова, 6
Пн-Сб 10:00 - 21:00
Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

Шумоизоляция Mercedes-Benz V-класс W447 2020

Полная шумоизоляция автомобиля Mercedes-Benz V-класс W447 2020 в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)

Фото: 37

Фотоотчет: 2020-04-29 17:24:07

Вид работ
Шумоизоляция
Автомобиль
Mercedes-Benz V-класс W447 2020
Срок исполнения
1 день
Вес авто
60-65
Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:
85000 руб.

Сегодня в нашем ателье – премиальный минивэн Mercedes-Benz V-класс W447 2020, созданный для комфортабельного трансфера важных гостей. Это идеальный транспорт для корпоративного парка, а также большой семьи. Но шумоизоляция V class W447 способна расстроить не только требовательного пассажира. Ведь в салон проникают звуки улицы, шум набегающего ветра и рокот мотора. Чтобы автомобиль отвечал высоким требованиям премиум-класса, владелец принял верное решение и обратился к нам – в ателье StyleGarage для выполнения комплексной шумки.

Задача
Задача

Мы должны провести полную ревизию проблем и предложить клиенту грамотное решение без потери комфортабельности и динамических характеристик автомобиля. Это должны быть сравнительно легкие материалы с повышенной эффективностью, технологии, способные дополнить уже имеющуюся с завода шумку, доведя акустический комфорт до совершенства.

решение
Решение

Для работы мы используем пакет материалов и технологий «Премиум», который включает высококачественную виброизоляцию, средства шумопоглощения и звукоизоляции. Благодаря применению передовых решений шумоизоляция Mercedes-Benz V-класс W447 2020 станет на голову выше заводского исполнения и подарит незабываемый комфорт в дальней дороге.

Итоги
Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция V class W447 произведена успешно:

  • Шумоизоляция дверей - 5 слоев;
  • Шумоизоляция пола - 3 слоя;
  • Шумоизоляция арок - 3 слоя;
  • Шумоизоляция крыши - 2 слоя;
  • Шумоизоляция багажника - 2 слоя;
  • Шумоизоляция капота - 2 слоя.

Фотоотчет

Фото 1
Шумоизоляция пола V class W447 начинается со слоя виброизолятора – это мастичный СГМ Дуал Прайм толщиной 4 мм. Его особенность заключается в наличии двух разнотипных мастик, которые поглощают вибрации в разных диапазонах частот и обеспечивают демпфирующий эффект при температуре от -40 до +100℃.
Фото 2
Материал очень пластичен и легко повторяет изгибы кузова без предварительного нагрева. Это экономит время, а значит, вы получаете машину обратно на несколько часов раньше, что всегда приятно. Несмотря на удобство в работе, уровень поглощения вибраций не требует компромиссов – КМП составляет рекордные 0,66 ед.
Фото 3
Точно так же обрабатываем арки. СГМ Дуал Прайм состоит из двух разных типов мастик – каучуковой и специальной облегченной. Благодаря такой особенности материал эффективен в борьбе как с шелестом резины на ровном асфальте, так и с гулом покрышек на шероховатом покрытии. Аналогично эффективен состав и в отношении мелких камешков: удары гравия в арках заглушаются и перестают долетать до обитаемой зоны.
Фото 4
Второй слой на полу выполняет функцию поглотителя воздушного шума. Если демпфер впитывает механические колебания, то звукопоглотитель – остаточный звук. Прежде всего это трансмиссионный шум и звук работы двигателя, также шумка поглощает дорожный шум, отголоски работы подвески и выхлопной системы.
Фото 5
В зоне моторного щита и трансмиссионного тоннеля мы используем вспененный полиуретан СГМ Виолон ВЭЛ толщиной 10 мм. Это легкий и долговечный поглотитель звука в широком диапазоне частот. Материал идет на клеевой основе и плотно монтируется на фольгированную поверхность виброизоляции.
Фото 6
Задача пенополиуретана – поглощать рокот двигателя и звук работы коробки передач. Это гул, лязгающий звук и шорох. Также Виолон ВЭЛ выступает хорошим утеплителем салона.
Фото 7
Шумоизоляция арок V class W447 выполнена по схожей схеме, но вместо стандартного СГМ Виолон ВЭЛ используется утолщенный вариант с волнообразной поверхностью. Это серия «Волна», обладающая более высоким уровнем звукопоглощения.
Фото 8
Оранжевый материал на полу салона – инновационное средство в борьбе с воздушным шумом на основе мембранной технологии. При толщине всего 6 мм лист способен заменить собой сразу два слоя аналогичных материалов других производителей. Благодаря грамотной слоевке и уникальному составу наполнителя СГМ Барьер Микс Прайм обеспечивает звукоизоляцию не менее 33 дБ, а также дополнительный эффект вибропоглощения на уровне КМП 0,12 ед.
Фото 9
Используемый на арках СГМ Виолон ВЭЛ Волна 15 мм прекрасно поглощает воздушный шум от резины на любых скоростях и дорожных покрытиях. Аналогичный материал можно встретить в звукозаписывающих студиях, что еще раз говорит о высоком уровне используемых технологий.
Фото 10
При обработке пола в передней части салона использован сантиметровый лист Виолона ВЭЛ, чтобы обеспечить тишину для водителя и переднего пассажира, а также изолировать салон от моторного шума.
Фото 11
Укутываем арки в звукоизоляционный экран. Его роль выполняет плотный материал Мембрана 3 мм, усиливающий эффект от шумопоглощения в нижних слоях. Таким образом мы окончательно изолируем арки от пассажирской зоны.
Фото 12
Толщина защиты на полу составляет 10 мм в задней части и 14 мм – в зоне водителя и переднего пассажира.
Фото 13
Высота защитного слоя на задних арках – 22 мм.
Фото 14
Для достижения поставленных целей площадь обработки должна быть максимальной. Поэтому наши мастера используют сплошной слой вибро- и шумоизоляции, вырезая лишь небольшие отверстия для крепежных площадок. Это гарантирует максимальный эффект и отсутствие проблем с обратной установкой сидений.
Фото 15
Шумоизоляция крыши V class W447 состоит из двух частей – виброизоляции СГМ Эйр Прайм 3 мм (КМП – 0,42 ед.) и второго слоя в виде шумопоглотителя СГМ Виолон ВЭЛ Волна толщиной 15 мм. Примененные меры дают защиту как от механических вибраций, так и от воздушного шума.
Фото 16
Шумоизоляция дверей V class W447 – очень трудоемкий процесс, включающий нанесение пяти слоев защиты от вибраций и звука. Первым делом мастер клеит на внешний слой металла виброизоляцию на мастичной основе – СГМ Эйр Прайм 3 мм. Это делает кузовную панель более жесткой, на ней куда труднее оставить вмятину. Второй слой принимает на себя удар воздушного шума: СГМ Барьер Лайт Прайм имеет толщину 6 мм и специально создан для влажной среды внутри дверных полостей.
Фото 17
Далее следует упрочнение дверной карты. Для этих целей мы используем проверенный временем виброизолятор СтП Аэро 2 мм с КМП 0,33 ед. Пластик становится более жестким и тихим. Еще один важный момент – нанесение слоя шумки-антискрипа СГМ Виолон ВЭЛ Волна 15 мм для поглощения звука и более плотного прилегания карты по всей ее площади.
Фото 18
Пластик задней двери покрываем слоем вспененного полиуретана СГМ Виолон ВЭЛ 10 мм, чтобы добиться снижения шумности в районе багажника и утеплить корму минивэна.
Фото 19
Фото 20
Фото 21
Фото 22
Фото 23
Фото 24
Фото 25
Фото 26
Фото 27
Фото 28
Фото 29
Фото 30
Фото 31
Фото 32
Фото 33
Фото 34
Фото 35
Фото 36
Фото 37

Кто мы и что умеем?

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

Марка автомобиля:
Модель автомобиля:
Стоимость:

Похожие работы

Название услуги
Марка автомобиля
Модель автомобиля
Цена
Выводить по:
Цене
Дате
A-Я
Я-А
Сбросить фильтры
Закажите расчет шумоизоляции Mercedes-Benz V-класс W447 2020!
Подписка
на новости
+
Скрыть
Шумоизоляция Mercedes-Benz V-класс W447 2020
Срок: 1 день
Цена 85 000 руб.
Заказать