+7 (495) 589-60-34
ПН-СБ с 10 до 21
Сертифицированная автостудия и официальный представитель продукции STP
Техцентр STP (м. Профсоюзная)
ул. Архитектора Власова, 6
Пн-Сб 10:00 - 21:00
Техцентр STP (м. Румянцево)
Киевское ш., 1-й км.
Без выходных 9:00 - 20:00
Техцентр STP (м. Нагатинская)
Нагатинский проезд, 15 стр. 1
Пн-Сб 10:00 - 21:00
Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля
Acura Audi Bentley BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dodge Ferrari Ford Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lada Land rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo УАЗ

Шумоизоляция Mercedes-Benz GLC

Полная шумоизоляция Mercedes-Benz GLC в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)

Фото: 13

Фотоотчет: 2019-07-10 22:57:57

Mercedes-Benz GLC
Вид работ
Шумоизоляция
Автомобиль
Mercedes-Benz GLC
Срок исполнения
1 день
Вес авто
50-55
Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:
44000 руб.
Задача
Задача

Требуется комплексный тюнинг кузова, что подразумевает снижение количества вибраций на металле, пластике салона. Параллельно с нивелированием механических колебаний мастера должны решить проблему воздушного шума, который поступает в области днища, центрального тоннеля, багажника. При этом шумоизоляция GLC не должна создать проблем в отношении с официальным дилером Mercedes-Benz, ведь автомобиль новый и на гарантии. Ателье StyleGarage имеет отличный послужной список и по праву считается надежным сервисом по улучшению премиальных SUV. Качество тюнинга и обратной сборки вопросов у дилеров не вызывает.

решение
Решение

Для получения ощутимой разницы в поведении машины нами использован пакет технологий и материалов "Премиум". Это означает максимально эффективную шумоизоляцию Мерседес GLC с сохранением отменной динамики разгона и отточенной управляемости. Благодаря легким и тонким материалам отделка салона будет установлена без каких-либо внешних изменений, но исчезнут скрипы на холодную, пластик перестанет реагировать на колебания, включая музыку. Металл кузова станет жестче, это положительно скажется на езде по бездорожью, проселочным дорогам, шероховатому асфальту. После обработки кроссовер порадует улучшенным комфортом как на водительском сиденье, так и на галерке. Ожидаемое снижение шумности - до 50%.

Итоги
Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Mercedes GLC произведена успешно:

  • Шумоизоляция дверей - 5 слоев;
  • Шумоизоляция пола - 3 слоя;
  • Шумоизоляция арок - 3 слоя;
  • Шумоизоляция крыши - 2 слоя;
  • Шумоизоляция багажника - 2 слоя;
  • Шумоизоляция капота - 2 слоя;
  • Шумоизоляция центрального тоннеля – 3 слоя.

Сегодня к нам прибыл на шумоизоляцию Mercedes GLC - компактный SUV из Штутгарта, который пришел на смену GLK. Теперь это обтекаемый, даже несколько спортивный кроссовер с легковой посадкой и комфортом на уровне C-Class. Вот только стандартная шумка не дает ощущения премиальной машины - в салон проникает гул резины, особенно на некачественном асфальте. Также на высокой скорости появляется проблема аэродинамического шума в области зеркал. Да и звук мотора на шоссе начинает просачиваться внутрь и отчетливо слышен на втором ряду сидений. Чтобы повысить акустический комфорт и наконец расслабиться в дороге, клиент обратился к нам - и мы выполним свою работу на отлично.

Отзывы наших клиентов
Запишитесь на услугу
В кредит от 2316 в месяц

Фотоотчет

Фото 1
Шумоизоляцию пола Мерседес GLC начинаем с базового слоя - мастичного покрытия StP Profi Plus. Это самый эффективный из современных виброизоляторов на основе мастики: КМП до 0,65 ед. и сохранение демпфирующих свойств в широком температурном диапазоне. Состав уверенно работает и в жару, и в мороз. Еще одно преимущество Профи Плюс - впечатляющая цепкость липкого слоя. За счет высокой адгезии к кузову достигается 100-процентное взаимодействие с полимерным наполнителем и вибрирующим металлом.
Фото 2
Ввиду полноприводной трансмиссии пол салона делится надвое высоким центральным тоннелем. Это не столько неудобство для пассажиров, сколько угроза акустическому комфорту. Ведь металл тоннеля генерирует нежелательные колебания, и они потом превращаются в низкочастотный шум. Для блокирования шелеста и гула трансмиссии мастер клеит на выступ сантиметровый слой пенополиуретана StP Biplast. Таким же материалом обрабатываем зону под диваном. А вот красные листы на полу - это Comfortmat Vision - вспененная смесь эластичных каучуков. Отличный поглотитель шума толщиной 6 мм.
Фото 3
Сверху на красную шумку укладываем звуконепроходимый щит под названием StP NoiseBlock. Это комбинированный материал толщиной 3 мм, который состоит из полимерного наполнителя и упрочняющего слоя. Главная сила звукоизолятора - в повышенном противодействии воздушному шуму (не менее 30 дБ). Колебания отражаются в обратном направлении и всецело теряют свою энергию в слое акустической пены.
Фото 4
НойзБлок демонстрирует высокую эффективность в диапазоне частот от 200 до 3150 Гц. А еще материал крепкий и не теряет свойств под воздействием влаги.
Фото 5
Шумоизоляция моторного щита Mercedes GLC является обязательным пунктом пакета "Премиум". Причем мастер оклеивает металл в этой зоне всеми тремя типами защиты, включая вибродемпфер, поглотитель звука и звукоизолятор. Так мы получаем заметную разницу в слышимости мотора. После окончания работ штатный шумоизоляционный мат возвращается на место.
Фото 6
Шумоизоляция багажника Мерседес GLC учитывает склонность металла в этой области к резонансу. Вибрации появляются от многорычажной подвески, трансмиссионных узлов, выхлопной системы. Чтобы снять колебания, мы обрабатываем глубокий трюм слоем мастичного виброизолятора: на арках это уже знакомый по салону StP Profi Plus, а черный демпфер - это StP Aero Plus толщиной 3 мм (КМП 0,45 ед.). Мастеру приходится выполнять ювелирную работу, но многочисленные выступы и впадины в конце концов покрываются плотным слоем мастики.
Фото 7
Шумоизоляция арок Мерседес GLC - это прежде всего поглощение вибраций на металле. Ведь именно вибрации от резины, ступичных подшипников, подвески, ударов песка и камешков диктуют планку акустического комфорта в салоне. Особенно на втором ряду сидений. Но если наклеить на арку слой вибропоглотителя с КМП 0,65 ед., проблема резонанса исчезает раз и навсегда. После обработки кузов совершенно иначе реагирует на удары, наливаясь непривычной жесткостью.
Фото 8
Мастер клеит второй слой - 15 миллиметров вспененного полиуретана StP Biplast Premium должны впитать в себя воздушный шум в частотном диапазоне от 200 до 6300 Гц. По-настоящему премиальный продукт, способный останавливать самые сильные звуковые волны и служить без проседания многие годы.
Фото 9
Вторым слоем на пол в багажнике укладываем Comfortmat Blockshot - дуэт из акустической мембраны и вспененного полимера общей толщиной 7 мм. Материал не впитывает влагу и клеится на липкий слой герметика. Испытания подтвердили, что Блокшот обеспечивает шумоизолирование до 30 дБ, в то время как большинство аналогов такой толщины - не более 20 дБ. Это важный фактор для выбора шумки в багажник.
Фото 10
Третий слой на арках - акустическая мембрана Blockator Expert толщиной 3 мм. Несмотря на скромную толщину и небольшой удельный вес, Блокатор от Комфортмат обладает показателем шумоизоляции до 32 дБ. А частотный диапазон составляет 50-3000 Гц. Таким образом мы охватываем широкий спектр возможных рисков: арки будут оставаться тихими в любой дорожной обстановке.
Фото 11
Шумоизоляция дверей Mercedes GLC сопряжена с необходимостью демонтажа каркаса - мастер при обратной установке обеспечит заводское качество фиксации. Зато у нас есть доступ ко всей площади внешнего металла - на его тыльную сторону клеится лист виброизолятора StP Aero Plus 3 мм. Отличное дополнение к штатным полоскам мастики, которые остаются на своих местах. Теперь вся дверь покрыта сплошным слоем мастичного демпфера, что нейтрализует любые вибрации на металле.
Фото 12
Второй слой должен поглотить воздушным шум, который остается после прохождения листа "вибро" - используем продукт Comfortmat Integra. Соединение вспененного материала и акустической мембраны толщиной 6 мм дает превосходный результат, а именно шумоизолирование до 25 дБ. Перед установкой дверной карты мы ее улучшаем с помощью шумки-антискрипа Бипласт 10 мм. Самоклеящийся лист дает упругость фиксации и заполняет собой пустующее пространство, в котором обычно возникает шум.
Фото 13
Шумоизоляция крыши Мерседес GLC - двухслойная защита, в которой первым идет виброизолятор (клеится непосредственно к металлу на липкий слой). StP Aero Plus 3 мм убирает эффект звона во время дождя, делает крышу неподвижной под напором набегающего воздуха. Второй слой - самоклеящийся Ultra Soft Wave Expert 15 мм - материал, пришедший из сферы звукозаписи, так как полностью впитывает нежелательный звук и мельчайшие колебания. Вспененный полиуретан заполняет собой пустующее пространство между пластиковой матрицей и кузовом, что исключает развитие так называемой гуляющей волны.

Кто мы и что умеем?

Уже более 8 лет ателье StyleGarage предоставляет профессиональные услуги тюнинга автомобилей.

Дата загрузки:2017-11-28T00:00:00

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

Марка автомобиля:
Модель автомобиля:
Стоимость:

Похожие работы

Название услуги
Марка автомобиля
Модель автомобиля
Цена
Выводить по:
Цене
Дате
A-Я
Я-А
Сбросить фильтры
Закажите расчет индивидуального решения для Вас!
Комплект шумоизоляции для самостоятельной установки в Mercedes-Benz GLC

Шумоизоляция автомобиля своими руками качественно и эффективно? Если у Вас есть время и желание, сделайте сами, а мы в этом поможем! 
Подготовим все необходимые листы, подробно распишем где и какой слой использовать и ответим на любые вопросы во время установки.
Цена за полный комплект шумоизоляции рассчитывается со скидкой, поэтому набор стоит дешевле, чем листы по отдельности. Кроме того, мы примем обратно оставшийся материал (при условии, что листы будут целыми) и вернем Вам деньги! 
Соберем для Вас полный комплект шумоизоляции для всего авто или на отдельные его части. Сделаем доставку по Москве и в города России!

Купить комплект!
Скрыть
Шумоизоляция Mercedes-Benz GLC
Срок: 1 день
Цена 44 000 руб.
Заказать
Показать панель