+
+7 (495) 589-60-34
ПН-СБ с 10 до 20
Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве
Нагатинская
Автоателье
Нагатинский проезд, 15 стр. 1
Румянцево
Автостудия
Киевское ш., 1-й км.
Профсоюзная, тюнинг-центр
ул. Архитектора Власова, 6
Пн-Сб 10:00 - 20:00

Шумоизоляция Kia Sorento

Фотоотчет от 24-09-2014

Фото: 39

Фотоотчет: 2015-09-24 09:40:27

Kia Sorento
Вид работ
Шумоизоляция
Автомобиль
Kia Sorento
Срок исполнения
1 день
Вес авто
+ 60 кг
Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:
75000 руб.

Отличный корейский внедорожник, с интересным дизайном, достаточно качественным салоном и удобной эргономикой.

Осталось только обесшумить автомобиль и можно смело продолжать покорять городские джунгли или отправиться в путешествие с комфортом всей семьей.

Задача
Задача

Сильный дискомфорт вызывают, так называемые, первичные структурные шумы (двигатель, шум от колес, выхлопная система и т.д.). Также воздушные шумы, появляющиеся на скорости свыше 100 км/ч. С этими причинами и будем бороться!

решение
Решение

Произвести полное обесшумливание автомобиля используя самые современные материалы + наша фирменная изоляция подкрылок в четыре слоя.

Итоги
Итоги

Полная обработка авто проведена успешно. Достигнуты показатели снижения уровня шума в салоне на 70%. Были обработаны:

  • Двери
  • Пола
  • Арки
  • Потолок
  • Багажник
  • Крышка багажника

Отзывы наших клиентов

Фотоотчет

Салон полностью разобран и готов к началу работы. Как Вы сами можете убедиться изоляция от шумов полностью отсутствует,
Салон полностью разобран и готов к началу работы. Как Вы сами можете убедиться изоляция от шумов полностью отсутствует, кроме двух небольших листов войлока под торпедой, предназначенных изолировать салон от шума моторного отсека.
Как вы можете заметить, непосредственно помимо салона и арок, в этом автомобиле достаточно большое пространство для обра
Как вы можете заметить, непосредственно помимо салона и арок, в этом автомобиле достаточно большое пространство для обработки задних крыльев. Что мы обязательно сделаем!
Как вы можете заметить, непосредственно помимо салона и арок, в этом автомобиле достаточно большое пространство для обра
Как вы можете заметить, непосредственно помимо салона и арок, в этом автомобиле достаточно большое пространство для обработки задних крыльев. Что мы обязательно сделаем!
Крышка багажника без единого намека на штатную изоляцию. Не беда – исправим!
Крышка багажника без единого намека на штатную изоляцию. Не беда – исправим!
Салон подготовлен – начинаем работать.
Салон подготовлен – начинаем работать.
Салон автомобиля проклеен первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм. и имеющий на сегодняшний день самый лу
Салон автомобиля проклеен первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм. и имеющий на сегодняшний день самый лучший КМП – 0,5 ед., багажник проклеен материалом - Favourite 40.
Покрываем максимально возможную площадь материалом STP Bimast Bomb, но незабываем, оставлять технологические отверстия д
Покрываем максимально возможную площадь материалом STP Bimast Bomb, но незабываем, оставлять технологические отверстия для доступа к топливному насосу.
Пол проклеен первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм.
Пол проклеен первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм.
Для защиты салона от шума моторного отсека, максимально глубоко под торпеду проклеиваем вибропласт Bimast Bomb
Для защиты салона от шума моторного отсека, максимально глубоко под торпеду проклеиваем вибропласт Bimast Bomb
Для защиты салона от шума моторного отсека, максимально глубоко под торпеду проклеиваем вибропласт Bimast Bomb
Для защиты салона от шума моторного отсека, максимально глубоко под торпеду проклеиваем вибропласт Bimast Bomb
То же самое делаем со стороны пассажира.
То же самое делаем со стороны пассажира.
Пол проклеенный первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм.
Пол проклеенный первым слоем, материал STP Bimast Bomb толщиной 4,3 мм.
Задняя левая арка и заднее левое крыло, проклеенные первым слоем, материал Favourite 40.
Задняя левая арка и заднее левое крыло, проклеенные первым слоем, материал Favourite 40.
Задняя правая арка и заднее левое крыло, проклеенные первым слоем, материал Favourite 40.
Задняя правая арка и заднее левое крыло, проклеенные первым слоем, материал Favourite 40.
Крышка багажника, проклеенная первым слоем, материал Favourite 40.
Крышка багажника, проклеенная первым слоем, материал Favourite 40.
Салон автомобиля, проклеенный вторым слоем.
Салон автомобиля, проклеенный вторым слоем.
Для второго слоя на переднюю часть автомобиля используем материал Акцент 10мм.
Для второго слоя на переднюю часть автомобиля используем материал Акцент 10мм.
Салон машины, проклеенный вторым слоем, материал Акцент 10мм.
Салон машины, проклеенный вторым слоем, материал Акцент 10мм.
Так же важно максимально глубоко проклеить вторым слоем пространство под торпедой, закрыв моторный щит.
Так же важно максимально глубоко проклеить вторым слоем пространство под торпедой, закрыв моторный щит.
Салон автомобиля проклеенный вторым слоем – до заднего сиденья, материал акцент 10мм., заднее сиденье и багажник – Сплен
Салон автомобиля проклеенный вторым слоем – до заднего сиденья, материал акцент 10мм., заднее сиденье и багажник – Сплен 4мм.
Арки в авто – один из основных источников шума, именно поэтому для них мы используем Акцент 10мм. – один из самых лучших
Арки в авто – один из основных источников шума, именно поэтому для них мы используем Акцент 10мм. – один из самых лучших звукоизоляционных материалов.
Арки в авто – один из основных источников шума, именно поэтому для них мы используем Акцент 10мм. – один из самых лучших
Арки в авто – один из основных источников шума, именно поэтому для них мы используем Акцент 10мм. – один из самых лучших звукоизоляционных материалов.
Крыша, проклеенная первым слоем, материал STP Gold.
Крыша, проклеенная первым слоем, материал STP Gold.
Крыша, проклеенная вторым слоем, материал Акцент 10мм.
Крыша, проклеенная вторым слоем, материал Акцент 10мм.
На этой фотографии можно легко убедиться в полном отсутствии штатной изоляции звука в дверях. Исправляем!
На этой фотографии можно легко убедиться в полном отсутствии штатной изоляции звука в дверях. Исправляем!
Первый слой – материал Favourite 40.
Первый слой – материал Favourite 40.
Вторым слоем на дверь клеем Сплен 8 мм. отличный теплоизолятор, обладающий шумоизоляционными свойствами, к тому же не бо
Вторым слоем на дверь клеем Сплен 8 мм. отличный теплоизолятор, обладающий шумоизоляционными свойствами, к тому же не боится воды.
Третий слой - материал STP Gold.
Третий слой - материал STP Gold.
Третий слой - материал STP Gold.
Третий слой - материал STP Gold.
Четвертым слоем клеем Акцент 10мм.
Четвертым слоем клеем Акцент 10мм.
Передняя левая дверь, проклеенная третьим слоем, материал STP Gold.
Передняя левая дверь, проклеенная третьим слоем, материал STP Gold.
Передняя левая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм.
Передняя левая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм.
Передняя правая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм.
Передняя правая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм.
Передняя правая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм, изготовлены и установлены проставочные кольца,
Передняя правая дверь, проклеенная четвертым слоем, материал Акцент 10мм, изготовлены и установлены проставочные кольца, заменена штатная акустика.
Закончив с салоном, переходим к шумоизоляции подкрылок по нашему собственному рецепту в четыре слоя!!!
Закончив с салоном, переходим к шумоизоляции подкрылок по нашему собственному рецепту в четыре слоя!!!
Первый слой – вибропласт STP Gold на внутреннюю часть арки
Первый слой – вибропласт STP Gold на внутреннюю часть арки
Второй слой – Сплен 4 мм.
Второй слой – Сплен 4 мм.
Теперь беремся за подкрылки. Первый слой - вибропласт STP Gold
Теперь беремся за подкрылки. Первый слой - вибропласт STP Gold
Второй слой – Сплен 4 мм.
Второй слой – Сплен 4 мм.

Кто мы и что умеем?

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!
Калькулятор звукоизоляции
Выберите марку

Acura

Aito

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Aurus

Avatr

Baic

Bentley

BMW

Brilliance

BYD

Cadillac

Changan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Daihatsu

Datsun

Dodge

DongFeng

Evolute

Exeed

Faw

Fiat

Ford

Foton

GAC

Geely

Genesis

GMC

Great Wall

Haima

Haval

Hawtai

HiPhi

Honda

Hongqi

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaecoo

Jaguar

Jeep

Jetour

Jetta

Kaiyi

Kia

Land Rover

Lexus

Lifan

Lincoln

Livan

LiXiang

Lynk & Co

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Omoda

Opel

ORA

Oting

Peugeot

Polestar

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scion

Seat

Skywell

Skoda

Smart

Sollers

Soueast

Ssangyong

Subaru

Suzuki

Tank

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Voyah

WEY

Xiaomi

Zeekr

Zotye

ВАЗ (Lada)

УАЗ

Выберите модель
Комплексная шумоизоляция

Выберите зоны обработки
Стоимость услуг
Итого:

Похожие работы

Название услуги
Марка автомобиля
Модель автомобиля
Цена
Выводить по:
Цене
Дате
A-Я
Я-А
Сбросить фильтры
Закажите расчет шумоизоляции Kia Sorento!
Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля
Скрыть
Шумоизоляция Kia Sorento
Пакет «Индивидуальное решение»
 ·  Срок: 1 день
Цена 75 000 руб.
Заказать