Уже 14 лет с вами

Многократный призер российских и европейских соревнований по тюнингу автомобилей

+7 (495) 589-60-34

ПН-СБ с 10 до 21

Заказать звонок

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве

Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

Не работает

Румянцево

Автостудия

Киевское ш., 1-й км.

Не работает

Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 - 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

Шумоизоляция Acura MDX

Смотрите фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Акура MDX в авто ателье StyleGarage (Москва)

Фото: 16

Фотоотчет: 2018-02-17 00:01:04

Вид работ

Шумоизоляция

Автомобиль

Acura MDX

Срок исполнения

1 день

Вес авто

45-50 кг.

Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:

75000 руб.

Престижный кроссовер Acura MDX третьего поколения стал немного тише предшественника, но до премиального уровня шумоизоляции и акустического комфорта ему точно далеко. На высокой скорости в салон проникает шум ветра из области боковых зеркал – лопухи стали информативнее, но больше по площади. Упрощение подвески (полностью механическая) привело к тому, что передние стойки Акура МДХ 3 выдают малоприятные звуки на ямах средних размеров, не балуя особой мягкостью (перенастройка специально для российского рынка). Это говорит о том, что японцы не смогли ни сделать нормальной шумоизоляции, ни обуздать неподрессоренные массы, которые лишают пассажиров надежды на релакс. Еще одна проблема – мощный безнаддувный V6, который грешит характерным шумом и вибрациями из-за функции отключения цилиндров на шоссе. Но в нашем ателье есть лекарство от таких недугов.

Задача

Мы должны доработать машину, сохранив управляемость, низкий центр тяжести Acura MDX, но улучшив комфорт на высоких скоростях и при езде по гравию, грунтовой дороге, снежной каше. Главные акценты шумоизоляции расставлены на следующих элементах: днище, моторный щит, колесные арки. Для всех перечисленных зон нужно использовать максимальный подход, подразумевающий эксплуатацию самых эффективных материалов и технологий шумоизоляции. Также в спектре пристального внимания пребывают дверные конструкции, крыша, багажник, центральный тоннель Acura MDX. Отдельная работа будет проведена с отделочными материалами – дверными картами, пластиком крышки багажника.

Решение

Лучший выбор – пакет материалов «Премиум» для вибро- и шумоизоляции. Сплав научного подхода компании «СтандартПласт» и продолжительных испытаний ателье «СтайлГараж» гарантирует 100-процентную эффективность. Тяжелые вибропоглотители на мастичной основе, вспененные шумоизоляторы, антискрипные листы и звукоотражающий экран – все это приводит к отступлению раздражителей уха и воцарению тишины во всех режимах езды Acura MDX. Благодаря использованию пакета «Премиум» шумность салона будет снижена до 70%.

Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Акура МДХ 3 произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 5 слоев;
Шумоизоляция пола - 3 слоя;
Шумоизоляция арок - 3 слоя;
Шумоизоляция крыши - 2 слоя;
Шумоизоляция багажника - 2 слоя;
Шумоизоляция капота - 2 слоя;
Шумоизоляция центрального тоннеля – 3 слоя.

Отзывы наших клиентов

Запишитесь на услугу

В кредит от 3947 ₽ в месяц

Фотоотчет

Рифленое днище Acura MDX – не самая удобная площадка для работы. Но наши мастера тщательно прикатывают и разравнивают каждый квадратный сантиметр полотна, придавая ему идеальной гладкости. Хорошая адгезия также обеспечивается предварительной очисткой металла от пыли и обезжириванием. Оригинальная шумоизоляция Бимаст Бомб Премиум представляет собой мультикомпонентный поглотитель механических колебаний, который стыкуется с кузовной пластиной собственным клейким слоем, изначально защищенным бумагой. Оторвать материал после окончания обработки почти невозможно. Это страхует от отслаивания под воздействием тряски, влаги, температурных перепадов или ударов. Даже деформации кузова не вызывают потери адгезии к основанию.

БлэкТон – высокоэффективная смесь полиуретанового сырья вторичной обработки, которая вспенивается и прессуется с добавлением связующего состава на клейкой полимерной основе. Главная задача полотна – впитывать воздушный шум (как поступающий извне, так и внутренние звуки салона). Звуковая волна, попадая в структуру «губки», теряет вектор направления в лабиринтах заполненных газом микрокапсул. В итоге шум почти полностью теряет свою силу и гаснет внутри прослойки толщиной всего 8 мм. Помимо того, что средство для шумоизоляции отлично справляется с шумом, оно еще и неплохо утепляет кузов Acura MDX.

Третий слой шумоизоляции – плотный экран из полимерной композиции. Эффективный звукоизолятор направленного действия готов постоянно отражать атаки остаточных колебаний со стороны дороги. Даже самые целеустремленные нарушители покоя будут остановлены и возвращены в руки убийственного слоя БлэкТон. Таким образом, все шумы в Acura MDX неизбежно локализируются и растворяются в толще материалов StP.

В отделении багажника для шумоизоляции используется тандем из родственных, но разных по характеристикам вибродемпферов. Пол и крылья (как и под вторым рядом сидений) – Аэро Плюс 3 мм. Это один из лучших представителей линейки StP Premium, что обусловлено сочетанием высокого КМП (до 0,55 ед.) и отличной эластичности. С таким материалом приятно работать в труднодоступных местах, на ребристых поверхностях Acura MDX.

На арках Acura MDX восседает уже знакомый по салону Bimast Bomb Premium 4,2 мм. Бесспорный лидер по количеству умерщвленных вибраций хвастает коэффициентом механических потерь на пластине толщиной 1 мм – 0,6 ед. Самый эффективный продукт шумоизоляции в категории материалов такой толщины. Липкая хватка демпфера делает сочетание металла и битумно-мастичной оболочки неразрывным. Все импульсы, поступающие на кузовную сталь, передаются на «вибро», который их тут же распределяет по всей свой площади. Происходит поглощение вибраций неблагоприятной для них средой. Как результат, водитель и пассажиры не слышат ни гравия, ни гула шипованных покрышек.

Горизонтальные поверхности трюма Acura MDX также укрываются покрывалом из BlackTon, но уже более легкой спецификации – 4 мм. Можете не сомневаться – этого более чем достаточно для нейтрализации шума выхлопной системы и задней подвески. А вот арки в бою более коварны: на плохом асфальте и при скорости 100 км/ч+ в обитаемую зону сквозь эти лазы проникают достаточно сильные колебания. Выиграть сражение поможет редут из элитного продукта Бипласт Премиум. Толщина шумоизоляции 15 мм и уникальная структура поверхности листов делают шумопоглотитель лучшим в классе. Основная составляющая подушки – это вспененный полиуретан с добавлением вязкой, вибропоглощающей пропитки.

Шумоизоляция НойзБлок 3 мм как нельзя лучше дополняет арию Biplast Premium, отражая наскоки барабанной дроби камешков, шороха мокрого снега или воя бокового ветра. Несложно подсчитать, что мощь противодействия нежелательному звуку здесь достигла 22 миллиметров.

Отдельного внимания заслуживает момент шумоизоляции акустических приборов. Корпус сабвуфера Acura MDX оклеиваем Аэро Плюс для увеличения жесткости конструкции, а вместе с этим и сочности звучания музыки. Можно смело забыть о дребезжании и просто расслабиться за рулем, слушая любимый трек.

Массивные и по-своему изящные двери внедорожника Acura MDX внутри оказываются пустым «барабаном». Любые звуки улицы, будь то клаксон недовольного лихача или грохот лесовоза, вызывают отклик в металле пустотелых конструкций. Все это провоцирует нездоровый резонанс, который вреден для нервной системы, словно простуда или недосып. Чтобы не оставить внешним факторам шансов заказывать погоду в салоне, сперва армируем внешний лист металла слоем демпфера. Аэро Плюс вырезается точно по размерам всей доступной площади за каркасом. Мастер в перчатках (чтобы не порезаться) тщательно приклеивает шумоизоляцию лоскут за лоскутом, помогая себе прикаточным валиком.

Акцент Премиум – отличный вариант профессиональной шумоизоляции. Ведь материал создан на основе технологии вспенивания полиуретана с последующей двойной иглопробивкой. Шум поглощается в широком частотном диапазоне, лист отличается низким весом, а дополнительная защита лавсаном дает преимущество во влажной среде. Несмотря на толщину 10 мм, шумопоглотитель почти не увеличивает нагрузки на дверные петли Акура МДХ 3.

Когда два первых слоя шумоизоляции смонтированы, а навесное оборудование и динамик установлены в свои штатные проемы, приходит черед финишной затяжки дверного полотна Acura MDX сплошным листом Аэро 2 мм. Тонкий экран из акустической мастики не только играет роль мембраны, изолирующей внутреннее пространство двери от салона, но и работает как поглотитель механических колебаний. Вибрации на каркасе от работы динамика, стеклоподъемников, сильного ветра – все это легко нивелируется демпфером с КМП 0,33 ед.

Перед установкой карты она получает серьезный апгрейд – пружинящую подкладку из Бипласта Премиум. Это и отличный поглотитель шумовых явлений, и надежный уплотнитель обшивки Acura MDX с антискрипным эффектом. Благодаря особенности формулы состава этот материал для шумоизоляции не теряет упругости в течение многих лет, независимо от температурных режимов и влажности.

Иногда кажется, что через потолок не может проникать шум. Но это совсем не так – крыша Acura MDX обычно не может похвастаться толстым и тем более жестким металлом. Да, есть усилители, каркас кузова, но основная площадь страдает склонностью к вибрациям на различных скоростях. Даже после обработки этой зоны одним слоем Аэро Плюс становится ясно, насколько велика разница между зашумленным верхом и потолком без шумоизоляции. Заметим, что материал отличается выдающейся адгезией и не требует дополнительных средств фиксации помимо собственного клеевого слоя.

Клеим слой шумоизоляции Бипласт там, где это позволяет конструкция крыши Acura MDX.

Установка прокладки из шумоизоляции Бипласт обеспечит иммунитет к скрипам, дребезжанию на кочках Acura MDX, а также примет на свои плечи долг борьбы с внешними звуками.