Полная шумоизоляция Lexus RX IV за 1 день в Москве

Шумоизоляция Lexus RX IV

В автостудии StyleGarage (г. Москва) проведена установка шумоизоляции на авто Lexus RX IV

Фото: 15

Фотоотчет: 2016-08-22 17:05:17

Вид работ

Шумоизоляция

Автомобиль

Lexus RX IV

Срок исполнения

1 день

Вес авто

45-50 кг

Стоимость услуги Шумоизоляция этого автомобиля составила:

70000 руб.

Четвертое пришествие бестселлера «Эр-Икс», на которые приходится до трети продаж марки Lexus, оказалось длиннее предшественника на 127 мм. Отчасти прирост был обеспечен растянутой на 5 см базой, что сразу оценили седоки галерки – салон в задней части стал просторнее. Чтобы сохранить былую сбитость, инженеры повысили жесткость кузова, увеличив число точек лазерной сварки, усилителей, а также объем высокопрочных сталей.

Положительно повлияла на шумоизоляцию Lexus RX 4 и проработанная в аэродинамической трубе архитектура экстерьера. Даже задние фонари имеют подобие мини-спойлеров. Как результат, лобовое сопротивление снизилось до Cx 0,32, и автомобиль стал тише на высоких скоростях. Но назвать акустический комфорт в салоне кроссовера эталонным все же трудно – необходима серьезная доработка в ателье StyleGarage.

Задача

Целью нашего сегодняшнего проекта является полный пересмотр заводского комплекса шумоизоляции Лексус Эр Икс. Главные источники генерирования шума и вибрации, а именно колесные арки, крыша, днище, крылья, дверные конструкции, должны быть изолированы от салона с использованием современных материалов.

Важное условие – сохранение в полной целостности роскошного декора с параллельным устранением «сверчков». Результатом должно стать качественно новое звучание кокпита. Как в переносном, так и в прямом смысле этого слова – клиент желает получить прибавку в «сочности» воспроизведения музыкальных композиций без дребезжания пластика и эффекта дешевой акустики.

Решение

Изучив вопрос и обратившись к богатейшему опыту шумоизоляции Lexus RX, мы решили использовать максимальный пакет технологий СтП, направленных на ликвидацию механических колебаний кузова, разночастотных воздушных шумов.

Комплекс вибро- и шумоизолирующих материалов «Премиум» включает как современные мастичные демпферы, так и сертифицированные звукопоглотители на основе вспененных полимеров. Все это будет аккуратно поклеено под заводскую обшивку салона, заполнив паразитные пустоты и обеспечив плотную посадку интерьерного пластика без малейшего шанса на поскрипывание, дребезг. Прогнозируемый коэффициент снижения шумности – 70%.

Итоги

Полная вибро- и шумоизоляция Lexus RX произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 4 слоя
Шумоизоляция пола - 3 слоя
Шумоизоляция арок - 3 слоя
Шумоизоляция крыши - 2 слоя
Шумоизоляция багажника - 2 слоя
Шумоизоляция капота - 2 слоя

Фотоотчет

фото 1. Шумоизоляция Lexus RX IV. Основная часть вибраций и шума поступает из зоны днища. Это и работа подвески, и подключаемый посредством многодисковой муфты полный привод, и звук бензинового мотора на традиционно высоких для Lexus оборотах. Клеим на пол самый эффективный битумно-мастичный композит с выраженным вибропоглощающим свойством Bimast Bomb Premium 4,2 мм. Это настоящий босс в мире средств гашения кузовных вибраций с КМП 0,6 ед. – абсолютный рекорд, принадлежащий отечественному производителю «СтандартПласт». Притом максимальный приток результатовности Бимаста доступен уже при 10ºC. Так что холодный российский климат не испортит впечатлений от приобретенной тишины: материал цепко фиксируется на крашеном металле, не теряет эластичности даже в сильный мороз и надежно консервирует кузов от негативного влияния влаги

фото 2. Шумоизоляция Lexus RX IV. Отдельное внимание уделяется моторному щиту – повыше поднимаем штатный войлок и проклеиваем демпфером всю доступную площадь металла. Зона под задними сиденьями, в отличие от остальной части пола, не так сильно вибронагружена. Поэтому используем более тонкий вибродемпфер семейства Аэро. Это 3-миллиметровый материал, разработанный по Light-рецептуре специально для использования в целях снятия вибраций на авиационных фюзеляжах. Без каких либо условностей Аэро Плюс применяется и при тюнинге легковых автомобилей премиум-класса. Показатель КМП равен 0,5 ед

фото 3. Шумоизоляция Lexus RX IV. Светлое покрывало, постеленное поверх демпфера – не что иное, как шумовпитывающий слой вторично вспененного полиуретана i-Ton. Особенность этого материала заключается в широком спектре рабочих частот и низком удельном весе, что вкупе дает отличное подспорье для использования в обесшумливании нашего сегодняшнего гостя

фото 4. Шумоизоляция Lexus RX IV. Вторым слоем под диваном мы используем более плотный войлок, который давно считается образцовым выбором при организации шумопоглощающих редутов. В то же время лючок бензобака остается открытым для технического обслуживания. А значит, не стоит опасаться негативной реакции на фирменном СТО – никаких претензий со стороны дилера

фото 5. Шумоизоляция Lexus RX IV. Пол в остальной части салона выстилаем черным экраном из полимерной смеси под названием НойзБлок. Как и следует из названия, материал блокирует дальнейшее продвижение в салон звуковых колебаний, пробившихся сквозь два нижних слоя СтП. Трех миллиметров вполне достаточно, чтобы изолировать салон от воздушного шума в диапазоне 100-3150 Гц. Таким образом, общая толщина напольной защиты достигает без малого 2 см

фото 6. Шумоизоляция Lexus RX IV. Пол багажника выполнен не в виде чаши под «запаску», как это часто бывает, а плоским, с ребристой поверхностью. Чтобы между выступами не образовывалось пузырьков, клеим демпфер Аэро Плюс с плотной прикаткой металлическим валиком. Благодаря данной технологии, материал соединяется с металлом в единое целое и безотказной служит в течение всего срока эксплуатации автомобиля

фото 7. Шумоизоляция Lexus RX IV. Конструкция кроссовера подразумевает достаточно массивные задние крылья, способные резонировать на плохом асфальте, издавая неприятный человеческому уху низкочастотный гул. Чтобы покончить с вибрацией тонкого металла, усиливаем его с применением Аэро Плюс. А вот арки нуждаются в максимальной мере защиты – Бимаст Бомб Премиум. Опытные руки мастера без проблем превращают эластичную заготовку в логичное продолжение стальной детали. Использование толстого слоя из коктейля мастики, битума и фирменного компаунда Q1 снимает проблему пескоструя, барабанной дроби дорожного гравия и хлюпания зимней каши из талого снега и реагентов

фото 8. Шумоизоляция Lexus RX IV. После укладки самоклеющегося войлока багажник становится похожим на уютный диван с аккуратной обивкой из шумоподавляющего материала. И не имеет значения, увидит ли результат стараний сам заказчик. Высокий уровень выполнения работ – неотъемлемая часть сотрудничества с тюнинг-ателье StyleGarage!

фото 9. Шумоизоляция Lexus RX IV. Из-за горизонтальных направляющих фальшпола обклеивать арки не так-то просто, но мы не упускаем возможности получить максимум продуктивности от шумопоглощающего слоя. Используем мощный звукопоглотитель и антискрип Бипласт Премиум, выполненный на основе вспененного полиуретана. Толщина слоя – 25 мм!

фото 10. Шумоизоляция Lexus RX IV. Ожидать многого от потолка японского авто не приходится – голый металл стал уже привычной картиной при разборке Тойот и Лексусов. Устраняем данный просчет, а вернее сознательную экономию на материалах, путем поклейки демпфера Аэро 2 мм с КМП 0,33 ед. и сантиметрового войлочного мата. Можно не бояться, что материалы отклеятся от основания под воздействием летней жары, зимних морозов, конденсата и т.д. Во-первых, технология их исполнения предусматривает минимально возможный удельный вес при максимальной эффективности. Во-вторых, почти вся продукция СтП имеет влагостойкий клеевой слой повышенной прочности

фото 11. Шумоизоляция Lexus RX IV. Двери – крайне болезненная тема при обсуждении акустического комфорта в новом Лексус Эр Икс. Они пусты внутри и абсолютно бессильны на пути следования в салон разнообразных шумов улицы. Комплекс обработки от «СтандартПласт» в качестве базового слоя предусматривает мастичный вибродемпфер Аэро, который фиксируется на очищенном металле посредством липкого полимерного слоя, в дальнейшем защищая сталь от коррозии

фото 12. Шумоизоляция Lexus RX IV. Акцент Премиум выглядит идеальным вариантом для акустической подготовки автомобильных дверей. 10-миллиметровый пенополиэтилен обладает на 40% улучшенными, в сравнении с обычным Акцентом, характеристиками шумопоглощения и теплоизоляции. Красноречивым подтверждением высокого уровня эффективности продукта является статус вхождения в число «100 лучших товаров России»

фото 13. Шумоизоляция Lexus RX IV. На фото можно видеть, как наши специалисты повышают жесткость заводского пластика при помощи вибродемпфера. Это устраняет эффект дребезжания при прослушивании музыки и езде по некачественному дорожному покрытию. Вдобавок, дверные карты уплотняются антискрипом, после чего монтаж пластика производится внатяг, а значит, можно забыть о «сверчках» и побрякиванию на кочках. Не менее значимым прогрессом является улучшение звука от штатных динамиков

фото 14. Шумоизоляция Lexus RX IV. Из-за прямого сообщения салона с багажным отсеком скрипы и вибрации пятой двери становятся достоянием не только обитателей галерки, но и водителя. Бороться с этим следует так же, как и в случае с остальными дверями: мастичный демпфер, шумопоглотитель + антискрип

фото 15. Шумоизоляция Lexus RX IV

Закажите расчет шумоизоляции Lexus RX IV!

Шумоизоляция Lexus RX IV

Фотоотчет

Кто мы и что умеем?

Похожие работы