Шумоизоляция Hongqi HS5

Шумоизоляция Hongqi HS5 (Хончи HS5) в StyleGarage

Шумоизоляция Hongqi HS5 — обработка пола, колесные арки, багажник, двери и капот. Кузов разобрали до металла, каждую зону сделали в два слоя и собрали машину за один раз; компания работает в Москве по трём адресам. Заказать полную шумоизоляцию автомобиля Hongqi HS5, узнать цену и стоимости зон можно у нас.

Мастера снимают пластиковые части без поломки клипс, проводку, разъёмы и системы безопасности возвращают на места: следов работы в салоне не остаётся.

Материалы

• Виброизоляция. SGM Prime Onyx на полу, в нише запаски и на арках, Prime Air на дверях и капоте: мастика на основе битума со слоем фольги повышает жёсткость металла и гасит вибрации.
• Звукоизоляция. Barrier Mix и Silton — многослойный звукоизолирующий материал из вспененного полимера: его мембраны задерживают звуковые волны от дороги и двигателя.
• Обшивки. Акустический поролон на дверных картах и звукопоглощающий слой на обшивке багажной двери работают вместе с шумопоглощающими слоями на металле.

Материал имеет сертификаты, не впитывает влагу и не боится нагрева; свойствами он отличается по зонам: где важна толщина — плотный, на подвижных деталях — лёгкий, чтобы при весе пирога не нагружать петли. Такие же материалы любой линейки есть в нашем магазине, подробнее — на страницах сайта. Линейка SGM Prime является премиум-сегментом: высокой плотности мастика и качество клеевого слоя.

Как проходит шумоизоляция

Процесс простой. Подготовка: перед началом работ разобрали салон, сняли сиденья, ковёр и обшивку. Затем поверхность металла тщательно обезжириваем — правило очень просто, но именно оно обеспечивает долгий срок службы, и подготовка к монтажу важнее марки материала. Первым слоем идёт вибродемпфер, листы прикатываем по площади; затем вторым слоем шумопоглощающий материал. Далее переходим к аркам, багажнику, дверям и капоту, в конце сборка и проверка систем автомобиля. Работу делаем за один день, обычно с 10:00 до 20:00 часов.

Почему шумоизоляция работает

Шум идёт сразу из нескольких источников, и их несколько одновременно: гул колёс и дороги, вибрации кузова, звук двигателя. Один материал задачу не закрывает, поэтому используется комплекс из двух слоёв. Виброизоляция делает металл жёстче, и панель перестаёт отдавать звук внутрь. Шумопоглотитель со специальной структурой обладает свойствами, которые гасят звуковые волны: в составе используется вспененный полимер, специально подобранный по плотности. Благодаря этому машина этого поколения стала тише, музыку слышно лучше, комфорта больше — особенно на трассе, где шум дороги самый высокий.

Обработка идёт по всей поверхности зоны: материал островками снижает шум формально, вибрации уходят на соседние части металла. Поэтому закрыты и пол, и колесные арки, и багажник, и все четыре двери — это комплексная обработка.

Детали работы

Применение вибро- и шумопоглощающих материалов по такой схеме — технология, а не набор наклеенных листов, и от технологии и от использования правильных материалов зависит эффективность результата: разница в эффективности между двухслойным пирогом и одним листом слышна сразу. При использовании одного слоя эффекта такого качества не будет: в качестве первого слоя нужен вибродемпфер, а не поролон.

Внимание деталям: обшивку снимаем полностью, чтобы уложить поролон по месту; кромки закрываем лентой, чтобы не повредить покрытие кузова; арки чистим от грязи — на грязный металл материал не клеится надёжно. Технологий на рынке много, но качественно сделанная работа отличается вниманием к стыкам и чистоте поверхности, и подход делает результат максимально предсказуемым.

Шумоизоляция пола, багажника и арок

Пол — самая большая площадь кузова и главный источник дорожного гула, шумоизоляция пола сделана в два слоя. Ниша запасного колеса обработана так же: эта часть работает как барабан, и после обработки гул значительно ниже, а данный узел чаще других отвечает за шум в багажнике. Это позволяет ездить по разбитому асфальту спокойнее.

Шумоизоляция колёсных арок выполнена изнутри: на металл арки уложен вибродемпфер, поверх второй материал. Снаружи арки защищают штатные подкрылки. Важно закрыть и вертикальные стенки — именно они являются главным проводником звука от колеса; задние крылья закрыты по той же технологии, эффективный результат даёт полный охват зоны.

Шумоизоляция дверей и капота

Шумоизоляция дверей идёт в три приёма: вибропоглотитель на внешнюю панель через технологические отверстия, вибродемпфер на внутреннюю и акустический поролон на дверные карты. Двери закрываются глуше, штатная система звучит чище, звучание собраннее, обшивки не дребезжат.

Багажная дверь и капот обработаны вибродемпфером в проёмах между рёбрами: на капоте это снижает шум двигателя, сзади убирает звон на стыках. Крыша, торпедо и моторный щит не обрабатывались — сделаем отдельно, если хотите добавить их вторым этапом. Крышка бардачка, стойки и другие пластиковые детали при необходимости обрабатываются антискрипом: работа не является обязательной, но убирает скрипы.

Результат

В салоне Hongqi HS5 стало заметно тише: снижение уровня шума слышно в городе и на трассе, разговаривать с пассажирами проще, поездки спокойнее. Владелец получил машину в тот же день: салон собран, электрика проверена, шум стал ниже — всё, что сделано в данной работе, видно на фото владельца выше. Вес материалов небольшой, около 60–65 кг; внешний вид салона не изменился, пользоваться салоном приятнее.

Что ещё можно сделать

Полный комплекс включает пол, арки, багажник и двери, а по желанию и крышу, торпедо, моторный щит, обработку стекол уплотнителями и антискрип пластика. Часто владельцы добавляют шумоизоляцию крыши: она улучшает тишину в дождь и сохранение тепла, новая опция даёт высокий эффект. По другим моделям Hongqi — H9, HS7, HQ9 — есть отдельные страницы и статьи, сайт пополняем. Также выполняем установку доводчиков дверей, электропривода багажника, сигнализации, видеорегистраторов и защитной сетки радиатора: по установке дополнительного оборудования подскажем на осмотре, полный список услуг есть на сайте, теперь там собраны и наши работы по маркам.

Цена шумоизоляции Hongqi HS5

Стоимость работы — 68 000 рублей, время — один день. Цена зависит от набора зон: точный расчёт делаем после осмотра, выбрать оптимальный пакет и получить консультацию можно по телефону. Предлагаем решение под задачу, а не общий прайс; можно заказать обратный звонок — менеджер перезвонит в ближайшее время. Нужна шумоизоляция только салона или только арок — посчитаем и такой вариант, в данную работу включаем только то, что реально нужно автомобилю.

Гарантия и опыт

Даём гарантию на работы, используем материалы с сертификатами, больше 15 лет занимаемся шумоизоляцией автомобилей — от массовых моделей до премиальных. Опыт компании виден в мелочах: аккуратный разбор, подготовка поверхности, качество монтажа; премиальный сервис отличает работа в срок и без сюрпризов. Фотоотчёты, цены, информация об условиях работы и адрес сервиса — на сайте, новой странице по каждой модели уделяем столько же внимания, сколько работе.

Вопросы и ответы

Какие зоны дают максимальный эффект? Пол, арки и двери: через них проходит большая часть шума дороги. Идеально, когда зоны сделаны сразу, но и обработка салона даёт результат; при использовании автомобиля в городе этого обычно достаточно.

Чем отличается работа на премиальном автомобиле? Подходом к разбору: больше пластиковых деталей и электроники, поэтому каждая система проверяется после сборки; сам пирог такой же, меняются площади и толщина.

Не пострадают ли электроника и системы безопасности? Нет: разъёмы и блоки не заклеиваем, шлейфы укладываем на штатные места, к электронным системам относимся особенно внимательно.

Материал не отклеится? Нет, если соблюдена технология: вибродемпфер клеится на чистый металл и прикатывается валиком, на этом держится долговечность покрытия; при обработке материалами SGM отслоений не бывает. Используемые материалы применяются в студиях много лет, используются и на премиальных моделях, хорошо держат жару и мороз; отдельного ухода покрытия не требуется, ограничений по использованию автомобилю нет: при использовании подъёмника снимать ничего не нужно — мыть салон и возить груз можно как обычно, необходимо лишь избегать мойки под давлением, с использованием обычной химчистки ничего не будет.

Как записаться

Оставить заявку можно в форме на сайте или по телефону: ответим на вопросы, подберём зоны и назовём цену. Позвоните в рабочие часы или отправить заявку можно в любое время, мы перезвоним и подберём удобное место и дату. Консультация бесплатна: вы получите предложение с расчётом, самым простым способом будет прислать фото автомобиля и список пожеланий; при необходимости подберём дополнительным этапом крышу или торпедо, так проще обеспечить максимальный эффект. Работаем в Москве: Нагатинский проезд, Киевское шоссе и улица Архитектора Власова, адрес и карта проезда есть в контактах. Отправляя данные через форму обратной связи, вы даете согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности, использование сведений в других целях исключено.