Не каждая царапина требует покраски. Если она прошла только по лаку и ноготь за неё не цепляется, её убирает полировка — для этого есть отдельные услуги полировки царапин и полировки сколов. Покраска нужна, когда повреждение дошло до грунта или до металла: такой скол полировкой не скрыть, а открытый металл начнёт ржаветь.
Посмотрите на дно царапины. Белый или серый цвет — это грунт, блеск металла — повреждение до железа. И то и другое закрываем краской. Цвет кузова на дне — работа для полировки.
Одиночный скол на капоте или двери заполняем краской точечно, тонкой кистью, в несколько слоёв, а затем выравниваем и полируем. Такая подкраска не делает скол невидимым на сто процентов, но закрывает металл от влаги и с пары шагов не заметна.
Если сколов много, как бывает на капоте и бампере после трассы, или царапина длинная и глубокая, точечная работа выйдет и дольше, и заметнее. Тогда предлагаем локальную покраску участка или покраску детали целиком. Решение принимаем вместе, на осмотре.
Запишитесь: +7 (495) 589-60-34.
