STP Profi Plus

Из-за своих выдающихся характеристик, материалы выпускаются для специализированных установочных центров, а не для продажи в розницу.

В состав данных материалов входят защитная бумага, защищающая от адгезии, алюминиевый слой без тиснения и липкий мастичный слой.

Чаще всего эту серию материалов используют для:

• задних колёсных арок;
• внутренней части перегородки отсека двигателя;
• пола салона;
• днища багажника.

Допускается эксплуатация материалов при диапазоне температур от -45 до +100 градусов. На малое время можно подвергнуть их воздействию температуры до +190 градусов без риска повреждения покрытия.

Преимущества материалов

• Мастичный слой не оставляет следов на придаточном валике, нету риска испачкать салон автомобиля.
• Монтаж максимально простой, не требующий нагрева.
• Выраженные запахи у материала отсутствуют.
• КМП материалов, то есть способность поглощать вибрации, максимально высок, что говорит о том, что они очень эффективны в большом диапазоне температур.
• Максимальная адгезия достигается уже через 2 часа после нанесения материала на поверхность. Если прочность связи сразу после монтажа варьируется в диапазоне 1,2–1,8 Н/см, то уже через 2 часа она достигает 7,4—8,2 Н/см, то есть увеличивается в 4–6 раз.

Зоны применения

• Пол салона
• Пол багажника
• Перегородка моторного отсека (изнутри салона)
• Задние колёсные арки