STP Aero Plus

Достигается это за счёт того, что технологии, которые в нём используются, изначально были предназначены для использования в авиации.

Наносится в качестве первого слоя на зоны, вибронагруженность которых особенно высока:

• перегородку моторного отсека;
• пол салона;
• днище багажника.

Изготовлен материал из защитной бумаги, препятствующей адгезии, чёрной алюминиевой фольги и сверхлёгкой полимерной основы.

При создании материала использовались три уникальные технологии:

1. Тонкодисперсные микросферы. Благодаря им достигается лёгкий вес материала, но не приносится в жертву эффективность.
2. Технология быстрых электронов. Данная запатентованная технология позволяет мастике одинаково эффективно действовать в любое время года.
3. Нарастающая адгезия. Адгезивные свойства материала увеличиваются и достигают пика в течение суток.

На последнее стоит обратить внимание — необходимо подождать 24 часа, чтобы адгезия была максимально сильной.

Преимущества данного вибродемпфирующего материала

• отлично переносит температуры от -25 до +60 градусов;
• легко приклеивается на поверхности с изгибами и нестандартным рельефом;
• при среднегодовой температуре по центральной части России (это +10 градусов) имеет КМП 0,45 у.е., то есть механические потери невысоки;
• не впитывает влагу и не разрушается под её воздействием;
• лёгкий монтаж без нагрева и дополнительных действий;
• высокая адгезия, усиливающая свои свойства с ходом времени;
• обладает антикоррозийными и герметизирующими свойствами.

Зоны нанесения.

Вибродемпфирующий материал StP Aero рекомендуется применять в качестве первого слоя на зоны с высокой вибронагруженностью:

• Пол салона.
• Пол багажника.
• Перегородка моторного отсека.

Состав:

• алюминиевая фольга чёрного цвета;
• суперлегкая полимерная основа;
• защитная антиадгезионная бумага.

ВНИМАНИЕ!

Адгезия материала нарастает и достигает максимальных значений в течение 24 часов!

Характеристики STP Aero Plus