Антихром Volkswagen — прежде всего работа с оконными рамками. У Поло, Тигуана, Пассата и Джетты хром идёт узкой линией по периметру остекления, по решётке радиатора и накладкам зеркал. Именно рамки первыми выдают возраст машины: покрытие мутнеет, появляются пятна и следы от реагентов. Затемнение решает сразу две задачи — освежает вид и убирает блеск, который на тёмных кузовах выглядит чужеродно.
Стандартно — окантовка стёкол и рамки дверей, решётка радиатора с её рамкой, накладки зеркал, шильдики, окантовка противотуманок. Дополнительно берут нижние молдинги дверей и накладки порогов. На универсалах отдельная позиция — рейлинги.
Плёнка обратима и делается быстрее, подходит, если машину планируется продавать. Снятие хрома с покраской долговечнее: покрытие не имеет кромок, не отходит на сложных радиусах и переносит мойку высоким давлением. На оконных рамках Volkswagen покраска часто выглядит аккуратнее — там много изгибов и стыков.
Чёрный глянец повторяет заводскую логику пакета Black Style. Матовый строже, сатин — середина. Подбираем вживую: на фото степень блеска читается иначе.
Осмотр состояния хрома, мойка и обезжиривание, демонтаж части деталей, оклейка или покраска, прогрев и усадка, сборка с контролем кромок. Комплект по оконным рамкам занимает несколько часов, полный антихром — обычно день.
Приезжайте на осмотр или оставьте заявку — назовём стоимость антихрома Volkswagen по вашей модели.
