Jetta построена на строгой геометрии, и горизонтальные хромированные планки решётки эту геометрию подчёркивают — но вместе с ней и возраст модели. В чёрном исполнении передняя часть выглядит современнее и ближе к нынешним поколениям марки.
Планки снимаем, убираем хромовый слой химическим способом, готовим поверхность и красим. На прямых горизонтальных деталях краска даёт идеально ровный тон, а плёнка на кромке была бы заметна при близком осмотре.
Оклеиваем по месту. Линия на седане длинная, поэтому работаем одним куском на борт, с прогревом на изгибе у зеркала.
Эмблемы, надписи, окантовка противотуманок, корпуса зеркал. Их обычно делают вместе с основным комплектом — по отдельности выходит дороже.
Оклейка выполняется за день и при желании снимается без следов. Покраска после снятия хрома — решение окончательное, о чём мы всегда предупреждаем заранее.
Если хром на детали уже помутнел или пошёл точками, оклейка проблему не решит: рельеф дефекта проступит сквозь материал на свету. В таком случае предлагаем снятие слоя с покраской — деталь выходит фактически обновлённой, сразу в нужном цвете.
