Антихром Lada — недорогая доработка, которая сильно меняет вид машины. У Весты, Гранты и Ларгуса хрома немного: рамка решётки, накладки на молдингах, шильдики, окантовка противотуманок. Именно из-за небольшого количества деталей эффект получается быстрым и заметным, а стоимость работ остаётся невысокой.
Обычно это рамка решётки радиатора и сама решётка, молдинги и накладки дверей, шильдики и надписи, окантовка противотуманок, накладки зеркал, если они хромированные. На Весте Кросс и Ларгусе дополнительно берут рейлинги и защитные накладки.
Плёнка обратима и обходится дешевле, поэтому на отечественных машинах чаще выбирают именно её. Покраска после снятия хрома оправдана, когда деталь уже потеряла вид — покрытие потускнело или пошло пятнами: восстановить блеск нельзя, а покрасить в чёрный можно. На осмотре скажем прямо, какой вариант разумнее для конкретных деталей.
Чёрный глянец подходит большинству Лад, особенно белым и серым. Матовый выглядит строже и хорошо сочетается с тёмным кузовом. Сатин — вариант между ними, практичнее мата в эксплуатации.
Осмотр, мойка и обезжиривание, при необходимости демонтаж деталей, оклейка или покраска, прогрев на изгибах, сборка. Небольшой комплект делаем за несколько часов. После работ рекомендуем воздержаться от мойки высоким давлением двое суток.
Приезжайте на осмотр или оставьте заявку — назовём стоимость антихрома Lada по вашей модели.
