Антихром Ford заказывают на Фокус, Мондео и Кугу. У этих моделей хром идёт по решётке, окантовке окон, накладкам зеркал и шильдикам. На машинах старше семи лет хромированные детали обычно уже помутнели или пошли пятнами от реагентов — затемнение решает и эстетическую задачу, и вопрос с потерявшим вид покрытием.
Обычно это решётка и рамка, молдинги боковых окон, окантовка стёкол, накладки зеркал, шильдики, окантовка противотуманок. На кроссоверах добавляются рейлинги и защитные накладки.
Плёнка обратима и дешевле. Покраска после снятия хрома предпочтительнее, когда деталь уже испорчена: вернуть блеск нельзя, а покрасить в чёрный можно, и выглядеть будет как заводское покрытие. На осмотре честно скажем, какой вариант в вашем случае имеет смысл.
Чёрный глянец подходит большинству машин. Матовое покрытие строже и заметно меняет характер, сатин — практичная середина.
Осмотр, мойка, обезжиривание, демонтаж части элементов, оклейка или покраска, прогрев и усадка, сборка. Отдельные детали — несколько часов, полный комплект — день.
Запишитесь на осмотр или оставьте заявку — назовём стоимость антихрома Ford по вашей модели.
