Регистратор на новой машине хочется поставить так, чтобы он не висел на присоске посреди стекла и не тянул провод через весь салон. Скрытая установка решает обе задачи: корпус уходит за зеркало, кабель прячется под обшивку.
За салонное зеркало, в зону, которую очищает щётка дворника. Прибор не попадает в поле зрения водителя и не мешает работе датчика дождя и камер систем помощи, которые у этих машин стоят рядом.
Под потолком, по стойке лобового стекла и далее к блоку предохранителей. Провод укладывается под обшивку целиком, скруток на весу не делаем. Подушки безопасности в стойках при этом не затрагиваем — это принципиальный момент, о котором часто забывают при самостоятельной установке.
Подключение через блок контроля напряжения: регистратор пишет и на стоянке, но отключается раньше, чем разрядит аккумулятор. Порог отключения настраиваем под конкретную машину.
Обычно несколько часов, автомобиль забирается в тот же день.
