Tank — крупные внедорожники с богатой электроникой и высокой ценой, поэтому подход к ним ближе к премиальным маркам: минимум вмешательства в проводку и серьёзная противоугонная часть, а не только удобный прогрев.
Через CAN-модуль с прошивкой под конкретную модель. Штатные жгуты не режем, соединения разъёмные, дополнительные датчики ставим так, чтобы они не конфликтовали с заводскими системами.
По температуре и по расписанию — на большой машине с объёмным салоном прогрев заранее особенно заметен. Управление из приложения работает на любом расстоянии при наличии связи.
Метки, датчик наклона, блокировки. Тяжёлый внедорожник чаще пытаются увезти эвакуатором, и датчик наклона здесь важнее громкости сирены.
Обычно один день. Состав комплекса и точное время называем после осмотра и разговора об условиях хранения машины.
Работу всех сценариев автозапуска, поведение датчиков, порядок пользования меткой. На большой машине с длинным прогревом отдельно обсуждаем разумное время работы двигателя, чтобы не тратить топливо впустую.
