Mitsubishi Outlander третьего поколения продавался в России массово, и значительная часть машин вышла без датчиков парковки. Высокий задний бампер и крупная задняя дверь мешают видеть препятствия у самой машины.
У Outlander 3 было несколько обновлений, и задний бампер у разных версий отличается формой нижней накладки. Датчики ставим в основную часть бампера, выше накладки, на расчётной высоте.
У гибридной версии в багажнике стоят элементы высоковольтной системы — блок управления датчиками размещаем так, чтобы не мешать им. Для нового поколения проверяем заводское оснащение и добавляем недостающие зоны.
Outlander часто возит прицеп. Настраиваем систему так, чтобы фаркоп не давал сигнала, и ставим кнопку отключения задних датчиков. Сигнал делаем достаточно громким — в салоне семиместной версии бывает шумно. После работы проверяем все зоны и показываем результат вам на машине.
Запись на установку — +7 (495) 589-60-34.
