Passat — машина для длинных перегонов, и руль здесь рабочий инструмент: руки лежат на нём часами. Заводская кожа вытирается в зонах хвата, обод залоснивается и теряет опрятный вид, хотя сам салон ещё в порядке.
Восстановить исходный вид — гладкая кожа в тон, шов по штатной линии, руль неотличим от заводского. Или сделать интереснее — наппа, алькантара на боковых секторах, контрастная прошивка, метка на двенадцати часах.
Обод наращиваем по желанию. На трассовых поездках более плотный профиль заметно снижает усталость кистей — это первое, что отмечают владельцы после работы.
Кнопки на спицах и подрулевые элементы снимаются аккуратно и ставятся обратно на штатные места, подушка безопасности не вскрывается.
Как правило, один день.
Кожу протирают влажной салфеткой и раз в сезон обрабатывают средством без спирта и абразивов. Алькантару чистят мягкой щёткой в одном направлении, иначе ворс сваливается и начинает лосниться.
