Салоны Volkswagen сдержанные и аккуратные, поэтому изношенный руль в них бросается в глаза сразу. Заводская кожа со временем залоснивается, а в базовых версиях обод пластиковый — тонкий и жёсткий.
Первый — восстановить исходный вид: берём гладкую кожу, шьём в тон, руль получается неотличимым от заводского, только новым. Второй — сделать интереснее: наппа, алькантара на боковых секторах, контрастная прошивка, метка на двенадцати часах.
Потёртости и трещины выводятся до натяжки. На пластиковых ободах добавляем подложку, иначе материал повторит литьевые швы и неровности.
Кнопки на спицах снимаются и возвращаются на штатные места, подушка безопасности не вскрывается. После сборки проверяем работу управления с руля.
Обычно один день. Комплекс с ручкой КПП и подлокотником обсуждаем отдельно — там время зависит от состояния деталей.
Гладкая кожа — практичный вариант на каждый день, она легко чистится и не боится влажных рук. Наппа мягче и теплее зимой. Перфорация улучшает хват и меньше нагревается на солнце. Алькантара цепкая, но требует более аккуратного ухода — её обычно ставят на боковые секторы, а не на весь обод.
