УАЗ эксплуатируют жёстко: грунт, снег, работа в перчатках, руки не всегда чистые. Заводской пластиковый обод в таких условиях быстро становится скользким, а зимой — просто холодным. Кожа решает и то, и другое.
Для внедорожника берём износостойкую кожу или плотную экокожу: они переносят грязь, легко отмываются и не боятся влажных рук. Алькантару на такие машины советуем редко — она красивая, но требовательная к уходу.
Тонкий заводской руль наращиваем: на бездорожье, где рулевое нагружено сильнее, плотный обод заметно снижает усталость рук. Профиль подбираем под ладонь владельца.
Ставится часто и оправдывает себя: печка в таких машинах прогревает салон не сразу, а руль остаётся ледяным. Нагревательный элемент укладывается под материал, кнопка выводится в удобное место.
Обычно один день. Если добавляется подогрев или перешиваются сопутствующие детали, время обсуждаем на осмотре.
На внедорожниках часто заказывают ручку КПП и раздатки в том же материале: они работают в тех же условиях и изнашиваются так же быстро. В одном материале и с одной прошивкой салон выглядит собранно, а не как набор случайных деталей.
