RAV4 живёт долго и ездит много, поэтому руль на нём вытирается раньше остального салона — прежде всего в положениях «десять» и «два». Смотрится это неопрятно, а на ощупь обод становится скользким.
На большинстве версий на спицах стоят блоки кнопок, а в ступице — подушка безопасности. Демонтаж делаем по регламенту, электрику лишний раз не разбираем, кнопки возвращаем на штатные места и проверяем после сборки.
Гладкая кожа под заводской вид, наппа для мягкости, перфорированная кожа — если руки потеют летом. Алькантара на боковых секторах даёт цепкий хват и хорошо выглядит в тёмном салоне.
Обод по желанию наращиваем. На кроссовере с длинными перегонами более плотный профиль заметно снижает усталость рук.
Обычно один день. Если добавляется подогрев или перешивка сопутствующих деталей, срок обсуждаем отдельно.
Кожу протирают влажной салфеткой и раз в сезон обрабатывают средством без спирта и абразивов. Перфорацию чистят мягкой щёткой, чтобы не забивались отверстия. Алькантаре нужна щётка и движение в одну сторону.
