Prado — внедорожник с большим количеством крупного хрома: решётка, накладки на арках и дверях, окантовка стёкол, зеркала, подножки, рейлинги. Именно на таких машинах затемнение даёт самый сильный эффект — автомобиль становится жёстче и внушительнее.
Деталей много, площади большие, поэтому смету и срок считаем после осмотра конкретной машины: набор хрома отличается от комплектации к комплектации.
Снимаем, убираем хромовый слой химическим способом, готовим поверхность и красим. На крупных деталях это принципиально: плёнка потребовала бы стыков, а стык на видном месте портит всю работу.
Их разумнее оклеивать. Подножки принимают на себя камни и песок, и локально заменить кусок плёнки проще и дешевле, чем перекрашивать деталь целиком.
Тёмный монолитный образ без блестящих пятен, при этом каждая деталь обработана тем способом, который для неё уместен по форме и условиям эксплуатации.
