Камри — самая частая машина в этой услуге. Причина простая: заводской хром на ней подчёркивает представительский характер, а владельцы всё чаще хотят обратного — строгий тёмный образ без лишнего блеска. Затемняют обычно окантовку боковых стёкол, планки решётки, накладку на крышке багажника, корпуса зеркал и насадки выхлопа.
Молдинги стёкол на Camry длинные и с изгибом у зеркала — это самое ответственное место. Плёнка кроится с запасом, прогревается и укладывается одним куском, кромки заводятся внутрь, чтобы край не поднимался на мойке. Работа идёт без разбора двери, поэтому машина забирается в тот же день.
Если хочется максимально «родного» вида, деталь снимается и хромовый слой убирается химически. Дальше поверхность подготавливается и красится в камере — чёрный ложится плотно, без просветов и без кромки плёнки на срезе. Так чаще делают решётку и накладку багажника.
Комплект по кругу — работа одного дня, отдельные элементы делаются быстрее. Перед началом мы показываем образцы: глянец, мат и satin выглядят на серебристой Камри по-разному, и выбирать лучше на самой машине, а не по фотографии в интернете.
