Дизайн CX-5 построен на длинных чистых линиях, и хромированная окантовка решётки с оконными молдингами эту графику разрывает. После затемнения кроссовер выглядит собраннее: взгляд идёт по форме кузова, а не цепляется за блики. Особенно заметна разница на тёмно-красном и графитовом цветах.
Обычно это окантовка решётки радиатора, молдинги боковых стёкол, накладки на нижней части дверей у комплектаций с хромом, рейлинги и корпуса зеркал. Список согласуем до начала: часть владельцев оставляет рейлинги светлыми, чтобы крыша не сливалась.
Оклейка подходит, когда важно сохранить возможность вернуть заводской вид — плёнка снимается, под ней остаётся целый хром. Снятие хромового слоя с последующей покраской выбирают, когда нужен глубокий матовый чёрный без единого стыка. Второй способ занимает больше времени: деталь демонтируется, проходит химическую обработку, сушку и камеру.
Мы не красим хром прямо на машине и не наносим краску поверх блестящего слоя без подготовки: покрытие на таком основании держится плохо и со временем отслаивается по кромке. Именно поэтому детали снимаются, а хром убирается полностью.
