Антихром Mazda — частая доработка для CX-5 и шестёрки. Дизайн Кодо строится на длинных чистых линиях, и хромированная окантовка решётки с молдингами окон эту графику разрывает. Убрав блеск, машина получает тот вид, к которому её силуэт и располагает: собранный и спокойный.
Обычно это подковообразная окантовка решётки, сама решётка, молдинги боковых окон и окантовка стёкол, накладки зеркал, шильдики. Дополнительно — окантовка противотуманок, нижние накладки дверей, рейлинги на кроссоверах. Список согласуем на осмотре, у разных поколений набор хрома различается.
Плёнку выбирают за обратимость: её можно снять перед продажей, заводское покрытие остаётся целым. Покраска после снятия хрома долговечнее и выглядит аккуратнее на окантовке решётки — там сложный профиль, где кромка плёнки была бы заметна. Разницу показываем на образцах при осмотре.
Чёрный глянец идёт большинству Мазд, особенно в красном и сером кузове: контраст получается выразительным. Матовое покрытие делает переднюю часть строже, сатин — промежуточный вариант, практичнее мата и спокойнее глянца.
Осмотр, мойка, обезжиривание, при необходимости демонтаж элементов, оклейка или покраска, прогрев на изгибах, сборка. Передняя часть — несколько часов, полный комплект — день. После работ рекомендуем не мыть машину под высоким давлением двое суток.
Оставьте заявку или запишитесь на осмотр — рассчитаем стоимость антихрома Mazda по вашей модели.
