Tiggo 7 Pro — популярный кроссовер, и запрос по нему стандартный: поставить прибор скрыто, без проводов по салону, и настроить запись на стоянке так, чтобы машина не осталась с разряженной батареей.
Корпус за салонное зеркало, кабель под потолочную обшивку и по стойке вниз к блоку предохранителей. Обшивка снимается аккуратно, клипсы возвращаются на места.
Через переходник в предохранительном блоке, раздельно для движения и стоянки. Штатную проводку не режем, соединения разъёмные.
Блок контроля напряжения с настраиваемым порогом отключения. На новой машине порог можно ставить ниже, на возрастной — выше.
Ставится в заднее стекло, провод идёт по борту и через гофру двери багажника. Даёт запись того, что происходит за машиной, включая ситуации на парковке.
Карта — расходник: при постоянной езде её стоит менять раз в сезон-полтора. На карте с низким ресурсом файлы начинают биться незаметно, и запись оказывается нечитаемой именно в нужный момент.
