BMW — машина, где вмешательство в проводку обходится дороже всего: бортовая сеть сложная, а ошибки установки выливаются в плавающие неисправности, которые потом ищут месяцами. Поэтому здесь работаем строго по цифровой шине.
Модуль подключается к штатной сети и обменивается сообщениями с блоками машины. Врезки в силовые и сигнальные цепи не делаем, штатные жгуты не режем, все соединения — разъёмные.
Реализуется программно, включая машины с кнопкой Start-Stop. Запуск по температуре зимой особенно востребован: машина прогревается заранее, а владелец садится в тёплый салон.
Обходчик иммобилайзера только программный, ключ в салоне не остаётся. Дополнительно ставим метки, датчик наклона и контроль периметра.
Проверяем бортовую сеть на отсутствие новых ошибок и показываем владельцу, как система ведёт себя в разных режимах.
На машинах с большим количеством электроники батарея нагружена и без автозапуска. Если аккумулятор возрастной, честнее сказать об этом до установки, чем разбираться с невозможностью запуска в первый мороз.
