В минивэне подогрев нужен прежде всего задним пассажирам: салон большой, прогревается дольше легкового, а второй и третий ряд дальше всех от печки. При этом заводской подогрев там есть далеко не во всех комплектациях. Работа от 35 000 руб., от четырёх часов.
Нагревательные элементы укладываются под обивку — на подушку и спинку. Для этого сиденье снимается и частично разбирается: элемент кладётся поверх поролона и фиксируется так, чтобы не смещался при посадке и не перетирался о каркас. Кнопка ставится либо в штатную заглушку на консоли, либо рядом с креслом — для задних рядов удобнее второе.
Питание разводится через отдельный предохранитель, с реле, отключающим подогрев при выключении зажигания. Это защищает от классической ситуации, когда подогрев остался включённым на ночь.
Установка требует снятия обивки. Если сиденья планируются к перетяжке, подогрев ставится в тот же заход — иначе обивка снимается дважды, и вторая разборка стоит почти как первая.
На креслах с электрорегулировками и боковыми подушками безопасности работа сложнее: элементы укладываются так, чтобы не пересекать линии срабатывания. Мы не режем и не переклеиваем эти зоны, а обходим их — это единственный правильный путь.
Если во втором ряду планируются капитанские кресла, подогрев обсуждается вместе с их выбором: у части моделей он уже встроен, и отдельная работа не нужна.
Скажем по вашим сиденьям, что потребуется: +7 (495) 589-60-34
