Mazda 6, Mazda 3 и CX-5 выпускались в России в разных комплектациях, и парктроники были далеко не у всех. Особенно часто без датчиков ездят седаны Mazda 6 — с длинным передним свесом и низким бампером.
У Mazda 6 и Mazda 3 передний бампер длинный и низкий: при парковке к бордюру или стене водитель не видит, где кончается машина. Поэтому на седаны мы часто ставим именно передние датчики, а задние дополняют камеру.
У кроссоверов задний бампер высокий, а за ним нередко стоит фаркоп. Датчики размещаем так, чтобы система видела низкие препятствия, а на фаркоп не реагировала. Если у машины уже есть штатная камера, звуковой сигнал парктроника хорошо её дополняет.
Mazda красят сложными цветами — красный Soul Red, графитовый металлик. Датчики окрашиваем по коду краски, чтобы кольцо не выделялось на бампере. Проводку прячем за обшивками и выводим зуммер так, чтобы его было слышно при включённой музыке.
Запишитесь на осмотр по телефону +7 (495) 589-60-34.
