Профи — рабочая машина, которая ездит с грузом по разбитым дорогам. Здесь к магнитоле требования не как к развлечению: она должна держаться в панели, не терять питание на тряске и не мешать работе водителя.
Устройство фиксируется жёстко, с усилением посадочного места при необходимости. На коммерческом транспорте это принципиально: болтающийся экран в кабине быстро выходит из строя и раздражает каждую смену.
Делаем надёжную массу на кузов и проверяем цепи. Слабый контакт даёт перезагрузки на кочках, и на такой машине это происходит регулярно.
Навигация с учётом габаритов, громкая связь и камера заднего вида — на длинной машине с фургоном она особенно востребована. Всё это ставится за один заезд.
Обычно один день, чтобы транспорт не выпадал из работы дольше необходимого.
Шум в рабочей машине высокий, поэтому одной магнитолы для нормального звука мало. Обычно советуем начать с шумоизоляции дверей и замены передних динамиков — эффект заметнее, чем от более дорогого головного устройства.
