У Тигуана высокая корма и крупные задние стойки — при парковке задом обзор ограничен заметно сильнее, чем на легковой машине. Камера решает вопрос, а в паре с парктроником закрывает и то, что находится ниже линии обзора.
В штатную нишу — эмблема на двери багажника или зона подсветки номера, в зависимости от поколения. Внешне машина остаётся заводской.
На родную мультимедиа через адаптер или активацию входа, на ранее установленную магнитолу, либо на зеркало с монитором, если родную систему трогать не хочется.
По заводским трассам и через гофру между кузовом и дверью. На кроссоверах эта зона нагружена больше, чем на седане, поэтому укладке провода здесь уделяем отдельное внимание.
Включение по задней передаче, угол обзора, разметка при поддержке системы, картинка вечером и на мокром объективе.
Парктроник: камера показывает картинку, но расстояние до бордюра и сцепного устройства оценивается на глаз. Датчики дают звук и страхуют там, где изображение обманывает перспективой.
