Jolion идёт с камерой уже в базе, поэтому чаще всего к нам обращаются не за установкой, а за заменой: штатный модуль даёт тёмную зернистую картинку вечером, а со временем под стеклом появляется конденсат.
Ставим камеру с более светосильной матрицей в то же посадочное место и подключаем к родному разъёму или через адаптер. Внешне ничего не меняется, интерфейс остаётся заводским, а разница в темноте видна сразу.
Конденсат внутри корпуса — дефект герметизации, а не грязь. Протирать снаружи бесполезно: помогает только замена модуля на исправный.
Работаем по заводским каналам и через гофру двери багажника, разъёмными соединениями. На машине на гарантии это принципиально: следов вмешательства в проводку не остаётся.
Включение по задней передаче, угол обзора, картинка вечером и на мокром объективе, отсутствие ошибок по бортовой сети.
Камера показывает картинку, но не измеряет расстояние до низкого препятствия. Поэтому её часто ставят вместе с датчиками парковки: звук предупреждает о бордюре и сцепном устройстве, которые в кадре выглядят дальше, чем есть.
