Передняя камера решает задачу, которую не решает ни одно зеркало: показывает, что происходит прямо перед бампером. Это актуально на машинах с длинным капотом, на внедорожниках с высокой посадкой и при парковке носом к бордюру или стене.
В решётку радиатора, в эмблему или в нижнюю часть бампера. Место выбирается так, чтобы камера видела край бампера — иначе теряется смысл: нужна не красивая картинка дороги, а понимание, сколько осталось до препятствия. Провод прокладывается через моторный отсек в салон по штатным каналам, с защитой от нагрева и влаги.
Тут есть развилка, которую стоит обсудить заранее. Передняя камера может включаться кнопкой, автоматически при выходе из задней передачи или на малой скорости. Последний вариант удобнее всего при парковке, но требует подключения к сигналу скорости. Мы предлагаем вариант под то, как вы ездите, и настраиваем логику переключения.
Если ставятся обе, работа делается за один заход — салон разбирается один раз, и это заметно дешевле, чем два отдельных приезда. На части устройств для двух камер нужен переключатель, он ставится скрыто.
Обсудим, как удобнее включать: +7 (495) 589-60-34
