У Skoda аккуратные салоны, и потёртый руль в них выбивается сильнее, чем в машинах попроще. Заводская кожа изнашивается в местах хвата, а в базовых версиях обод пластиковый и в руке лежит плохо.
Снимаем старое покрытие, готовим основание, при необходимости наращиваем обод, кроим и натягиваем новый материал, прошиваем вручную. Кнопки на спицах возвращаются на штатные места, подушка безопасности не разбирается.
Гладкая кожа под заводской вид, наппа для мягкости, перфорация для хвата, алькантара на боковые сектора. Прошивку делают в тон — тогда руль не отличить от штатного, или контрастной нитью — тогда он становится акцентом салона.
Частый заказ на этих машинах — кожа плюс алькантара с контрастным швом: сдержанно, но заметно. Образцы смотрим на месте, потому что в помещении и на улице материалы выглядят по-разному.
Как правило, один день.
Ручку селектора, подлокотник и вставки на дверях перешивают в тот же материал с той же нитью. Это добавляет к сроку немного времени, но избавляет от эффекта, когда новый руль подчёркивает изношенность соседних деталей.
