Vito и V-класс работают много: развозка, трансферы, семейные поездки на дальние расстояния. Руль здесь в руках почти постоянно, поэтому заводское покрытие вытирается быстрее, чем на легковой машине того же возраста.
Машина коммерческая, но это Mercedes — владельцы ждут аккуратной работы. Поэтому материал подбираем не только по износостойкости, но и по совпадению с отделкой салона, а шов ведём вручную с равномерным шагом.
Плотная натуральная кожа — оптимум для машины в работе: держит частый контакт, легко моется, выглядит достойно. Наппа мягче и приятнее, но требует более бережного отношения.
Блоки кнопок снимаются и возвращаются на штатные места, подушка безопасности не разбирается, после сборки проверяется работа управления.
Стараемся уложиться в один день, чтобы машина не выпадала из работы.
По желанию наращиваем. На машине с большим рулём и длинными сменами более плотный профиль снижает нагрузку на кисти — водители отмечают это в первую же неделю.
