Rio часто ходит с большими пробегами — в семье, в такси, в каршеринге. Руль при такой эксплуатации изнашивается быстрее всего остального салона: покрытие лоснится, темнеет и становится липким на ощупь.
Старое покрытие снимаем полностью, основание зачищаем и выравниваем. Если обод протёрт до пластика, зону выводим до ровной поверхности — иначе дефект проступит через новую кожу и будет виден на просвет.
Для машины с интенсивной эксплуатацией берём плотную гладкую кожу: она легко моется и переносит влажные руки. Перфорация улучшает хват летом. Алькантара красива, но на такой машине требует более аккуратного ухода.
Здесь под кожу кладём подложку и заодно наращиваем обод — руль становится толще и удобнее заводского.
Как правило, один день, чтобы машина не простаивала.
Ручку КПП и подлокотник в том же материале: на машине с большим пробегом они изнашиваются одновременно с рулём, и обновлённый в одиночку руль только подчеркнёт их состояние.
