У Next салон современнее, чем у прежних поколений, но руль остаётся пластиковым и работает в том же режиме — целый день, в любых перчатках и при любой погоде. Обод затирается и начинает скользить.
Плотный материал не скользит во влажной руке, не леденеет зимой и не нагревается летом до неприятного. Для водителя, который проводит за рулём смену, это прямое улучшение условий работы.
Износостойкая кожа или плотная экокожа: моются, держат частый контакт, не боятся грязи с одежды и обуви. Мягкие материалы вроде алькантары здесь живут хуже.
Обод наращиваем до удобного профиля, при желании ставим подогрев — в машине, которая с утра стоит на улице, он окупается в первую же зиму.
Обычно один день, чтобы машина быстрее вернулась в работу.
Шов уводится в нижнюю часть обода, чтобы не попадал под ладонь при постоянных перехватах. Кромки заделываются наглухо: в кабине, куда несут песок и реагенты, открытый край быстро набирает грязь.
