Mondeo — большой седан для дальних поездок, и руль здесь деталь рабочая: руки на нём лежат часами. Заводская кожа со временем вытирается именно в зонах постоянного хвата, обод темнеет и становится липким.
Поскольку за рулём проводят много времени, значение имеет не только вид, но и профиль. Обод по желанию наращиваем и выводим площадки под большие пальцы — на трассе это заметно снижает усталость.
Натуральная кожа и наппа ближе всего к заводскому виду. Перфорированная кожа лучше держит ладонь и меньше нагревается на солнце. Алькантара на боковых секторах — вариант для тех, кто хочет более цепкий хват.
Кнопки на спицах снимаются и ставятся обратно на штатные места, подушка безопасности не разбирается. После сборки проверяем работу управления.
Как правило, один день.
Кожу достаточно протирать влажной салфеткой и раз в сезон обрабатывать составом без спирта. Перфорированные секторы чистят мягкой щёткой, чтобы отверстия не забивались пылью и кремом для рук.
