Фокусов на дорогах много, и большинство из них уже с солидным пробегом. Руль к этому времени обычно потёрт до основы в местах хвата, а на пластиковых ободах появляются заусенцы и трещины.
Трещины и сколы выводятся до натяжки материала. Пропустить этот шаг нельзя: гладкая кожа повторяет любую неровность, и дефект будет видно при боковом свете.
Заводской обод тонкий, поэтому наращивание здесь заказывают чаще, чем на других моделях. Руль после этого лежит в руке плотно, а посадка становится собраннее.
Кожа, наппа, экокожа, алькантара. Практичный вариант для ежедневной езды — гладкая кожа; спортивный — кожа плюс алькантара по бокам с контрастным швом.
Подогрев обода, метка на двенадцати часах, перетяжка ручки КПП в тот же материал. Работа обычно занимает день.
На Фокусах с большим пробегом стоит заранее оценить состояние клипс и подрулевых элементов: пластик со временем становится хрупким. Если крепление вызывает сомнение, безопаснее работать без снятия руля.
