Заводская компоновка V-class редко устраивает тех, кто ездит сзади подолгу: подлокотников либо нет, либо они узкие и стоят не там, где хочется опереться. Мы делаем подлокотники под конкретный салон — по месту, а не из каталога. Работа от 20 000 руб., от двух дней.
Сначала снимается шаблон по месту установки: важно, чтобы подлокотник не мешал сдвижной двери, регулировкам кресла и проходу к третьему ряду. Дальше делается каркас, набивка и обтяжка тем же материалом, что и салон, — иначе деталь будет выглядеть чужой. Крепление ставится на штатные точки или на собственную площадку, без сварки и вмешательства в кузов.
Чаще всего просят внутреннюю нишу под мелочи, подстаканники и площадку под телефон. Реже — розетку и USB, тогда в подлокотник заводится питание, и работа усложняется прокладкой проводки под обшивкой пола. Всё это решается на этапе шаблона, потому что после сборки добавить нишу уже нельзя.
Если во втором ряду стоят или планируются капитанские кресла, подлокотник между ними лучше делать после их установки: посадочная ширина и высота зависят от конкретных кресел, и «на глаз» деталь не подойдёт. Мы обычно предлагаем совместить работы либо развести их по порядку — сначала кресла, потом подлокотник.
Обсудим форму и наполнение: +7 (495) 589-60-34
