X50 — свежая для рынка машина, и владельцы охотно занимаются её внешностью с первых месяцев. Хромированные вставки на решётке, окантовка стёкол и накладки — то, что меняется быстрее и заметнее всего.
Затемняем вставки решётки, окантовку противотуманных фар, молдинги стёкол, корпуса зеркал, эмблемы и надписи. Комплект можно собрать частично — например, только передняя часть.
Для новой машины чаще выбирают плёнку: она обратима, а значит не влияет на восприятие автомобиля при перепродаже. Тем, кто берёт машину надолго, имеет смысл рассмотреть снятие хромового слоя с покраской — покрытие получается прочнее и без кромок.
На новом автомобиле поверхность ровная и чистая, поэтому оклейка идёт быстро и результат получается максимально аккуратным. Единственное требование — не мыть машину сразу после установки: материалу нужно время, чтобы клей набрал прочность.
На X50 часто заказывают затемнение задних фонарей и оклейку корпусов зеркал в чёрный глянец. Всё это делается за один заезд и обходится дешевле, чем каждая работа по отдельности, а внешность получается законченной, без случайно оставшихся блестящих деталей.
