Шумоизоляция почти всей линейки VW|Audi group в современном мире стала нормой.
Шумные арки, пол, багажник, плохо закрывающиеся двери уже не являются чем-то из ряда вон выходящим. Полумерами тут не обойтись, нужна комплексная шумоизоляция салона, что и сделано было нами в этом Гольфе.
Большинство владельцев турбированных автомобилей ВАГ группы уже давно на втором или третьем стейдже. Этот вариант VW Golf GTi с завода шел с 220 л.с., теперь в нём около +/-300 и очень тихо.